基于新工科建设的汽车服务工程专业人才培养体系构建

随着"四化"技术在汽车全生命周期中的不断渗透,原有汽车服务工程人才的培养内容和方式需要进一步优化和调整,新工科为此指明了方向。在分析专业现状与应对行业变革中所出现问题的基础上,针对性地提出了应用型汽车服务工程专业以新工科建设理念为引导的培养体系构建思路与举措,为面向现代汽车服务业的高等工程应用型人才的培养提供借鉴。

金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管的研究进展

薄壁结构广泛应用于汽车、飞机等机械系统的承力部件中。金属碳纤维增强复合材料混合薄壁管兼顾了复合材料轻质与高吸能性,以及金属成型与连接工艺可靠等双重特点,是实现碳纤维复合材料替代金属结构的理想过渡性材料。笔者从混合薄壁管在不同载荷方式下的吸能性分析、失效模式以及影响因素等方面进行了综述。分析表明,通过缠绕或卷绕工艺制成的金属碳纤维增强复合材料混合薄壁管通过合理设计与工艺控制,可以实现对于金属薄壁管的有效替代。

工科“课程思政”教学模式研究与实践——以《弹性力学有限单元理论及工程应用》为例

“课程思政”是当下高校思想政治工作的新模式,是教育界高度关注的理论和实践问题。现阶段由于缺乏规范性指导和可抓可查的制度保障,尤其是对理工科课程,研究如何“课程思政”的教学模式及实践逻辑,让专业课程不仅限于传授知识、提高实践能力,更能突出育人价值,就显得尤为重要。文章以《弹性力学有限单元理论及工程应用》为例对此进行了揭示和诠释,明确了理工科教师实践“课程思政”教学改革应协调的各方关系、教学内容的选择原则、教学内容的筛选与实践、课时安排及实施。

培训工作要开创特色兴学的新格局

在竞争日趋激烈的社会,办出学校特色是学校求生存、求发展的必由之路。特色就是质量,特色就是水平,特色就是生命。我校的培训工作应该跟上时代前进的步伐,适应上海发展的需要,同时结合我校的特点,开创特色兴学的新格局。