关于坦克炮身管的剩余寿命评估

以评估坦克炮身管的剩余寿命及合理确定身管报废时机为研究目的,从火炮寿命的基本概念出发,分析了坦克炮身管寿命评定问题的特殊性,归纳出坦克炮身管剩余寿命评估的理论基础。在身管使用寿命期内,弹道特性及身管安全性的变化源自于身管内膛的烧蚀与磨损,所以身管寿命与身管内膛的形态变化有相关关系。建立了以基础性、替代性、及辅助性判据组合的身管寿命评定准则,提出了剩余寿命评估操作模式。

坦克炮的精度优控性设计

坦克炮的精度设计及其优化控制方法越来越受到普遍重视。火炮的射击命中精度包括准度和密集度两个概念。坦克炮的精度设计既要提高准度,又要提高密集度。静止射击条件下的发射不一致性控制是坦克炮精度设计的根本问题。火炮系统发射时的3类动力扰动包括力源性扰动、形源性扰动和位源性扰动。对扰动的抑制是火炮精度设计的另一个重要内容。研究结论是:坦克炮精度优控性设计应努力控制3类扰动因素的产生,约束它的大小;另一方面,通过结构设计,最大限度实现动力平衡,保持身管在发射扰动状态下的稳定性。工程实践检验表明:这种方法取得了较好的效果,证实了它的指导意义及实用价值。

关于对坦克炮评价方法的讨论(续)

在原“关于对坦克炮评价方法的讨论”一文的基础上,进一步探讨了以示性参数(组)对坦克炮的量化评价方法,阐述了示性参数(组)评价法的意义、探讨了参数选择原则,具体设置了坦克炮评价示性参数组,归纳了操作方法,对该评价方法向火力系统范围的扩展使用等问题作了讨论。

关于对坦克炮评价方法的讨论

在归纳坦克炮特点的基础上,提出了对坦克炮的评价方法及评价模型,推荐了一组有代表性的参数作为评价的基础,并就火炮口径、药室容积和身管长度等参数进行评价性讨论。

弹丸初始弹道上的速度波动现象浅析

弹丸初始弹道上的速度增长情况,由于几起事故及其相关的现象而引起关注。以间隔的导通靶信号监测短管试验装置的发射情况,捕获了弹丸在起始弹道上速度增长的跌落——速度波动现象。它揭示了弹丸运动阻力异常与速度之间的关系。所论及的试验现象乃尼龙弹带在特殊使用条件下阻力波动特征的反映。提出了避免事故隐患,提高弹道一致性应予重视的问题。

对下一代坦克火力系统发展的思考

主战坦克仍将是 2 1世纪陆军作战中的主要武器装备之一。根据对当前局势及装甲火力技术背景的分析 ,世界下一代坦克火力系统技术将在激烈抗争的严峻态势下寻求新的发展 ,各军事大国都将在对现役装备技术实施挖潜改造的同时 ,积极探索高新技术支持下火力技术发展的新途径。建议我国在加强基础技术、总体概念。