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电气化铁路低频等幅振荡机理分析 被引量:9
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作者 周毅 胡海涛 +2 位作者 雷科 孟昭斐 何正友 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期3024-3036,共13页
近年来,牵引供电网一电力机车系统(以下简称车网系统)低频振荡现象频繁发生,造成牵引网电压、电流出现长时间的低频等幅振荡,导致牵引闭锁,严重危及行车安全。目前,已有的研究工作忽略了脉宽调制(pulse width modulation,PWM)中饱和限... 近年来,牵引供电网一电力机车系统(以下简称车网系统)低频振荡现象频繁发生,造成牵引网电压、电流出现长时间的低频等幅振荡,导致牵引闭锁,严重危及行车安全。目前,已有的研究工作忽略了脉宽调制(pulse width modulation,PWM)中饱和限幅器对低频振荡的影响,难以解释持续等幅振荡的发生机理且无法有效预测振荡的幅值信。针对该问题,首先建立静止坐标系(αβ)下含二阶广义积分器(second-order generalized integrator,SOGI)、锁相环(phase-locked loop,PLL)、直流电压环(DC-link voltage controller,DVC)、电流环(current controller,CC)在内的电力机车单输入单输出(single input single output,SISO)阻抗模型,并给出饱和限幅器双正弦描述函数模型;进一步推导车网系统线性与非线性部分分离的等效闭环传递函数,并基于描述函数法,研究个饱和限幅器对低频振荡幅值和频率的影响,揭示等幅振荡的发生机理,给出振荡频率、幅值的近似计算方法;最后,通过仿真系统验证理论分析的有效性和正确性。 展开更多
关键词 电气化铁路 低频振荡 描述函数 自激振荡
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电力机车运行工况对车网系统低频振荡的影响规律研究 被引量:1
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作者 孟昭斐 胡海涛 周毅 《电气工程学报》 CSCD 2022年第2期131-141,共11页
近年来,随着我国新型交直交传动动车组与电力机车的大量投运,电气化铁路中出现了低频振荡现象,对铁路系统造成了极大危害。目前,研究车网系统低频振荡时仅考虑整备机车的影响,然而在同一供电臂下,往往还存在正常大功率运行的机车。因此... 近年来,随着我国新型交直交传动动车组与电力机车的大量投运,电气化铁路中出现了低频振荡现象,对铁路系统造成了极大危害。目前,研究车网系统低频振荡时仅考虑整备机车的影响,然而在同一供电臂下,往往还存在正常大功率运行的机车。因此,通过建立整备机车(低功率运行状态)和运行机车不同工况(大功率运行状态和制动状态)的阻抗模型,分析了不同工况下机车阻抗特性的差异,并运用阻抗比判据分析了运行机车不同工况对车网系统低频振荡的影响规律。最后,在Matlab/Simulink中搭建了牵引网、整备机车和运行机车的仿真模型,仿真结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 低频振荡 车网系统 运行机车 阻抗比
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