混凝土用改性沥青研究进展

本文综述了混凝土用改性沥青的相关研究与应用工作。首先,介绍了混凝土用沥青改性的主要原材料及其要求,然后对这些材料的改性与制备、表征与分析、路用性能等进行了概述,进一步证实了改性技术在沥青混凝土应用中的优势。提出目前仍需大量的路用数据和理论支撑,以实现沥青混凝土改性材料的规模化应用,且未来的研究可以考虑更精确的集料模型,可扩展到沥青—集料系统的多尺度建模。

基于行车振动数据的超高速路面平整度质量要求研究

为了提高我国高速公路的最高行驶速度,需要明确超高速情况下路面平整度的满足条件,明确在行车安全舒适前提下超高速行车对路面平整度的要求,利用振动加速度传感器、试验车辆和各类行车试验设备,采集专用高速环道试验场和普通沥青城市道路行驶车辆内部的振动加速度数据,以路面评价单元为标准对振动数据进行划分,获得相对应的路面平整度和振动加速度数据,研究以振动加速度为基础的路面技术状况评价方法,依据ISO2631舒适性评价指标,计算时域总加权均方根值指标,建立符合我国国情的路面平整度与行车速度关系模型。结果表明:行车振动数据能够反映路面平整度;在超高速路面施工时应进一步依据限速提高路面平整度,从而满足超高速行车条件下的行车安全与舒适性要求。