城市管线综合交叉口竖向设计研究

利用优化的思想,针对城市管线综合交叉口竖向设计的特点,建立了一个管线综合交叉口竖向设计优化模型;根据土方工程量最小化的原则,将管线综合竖向设计方法进行了程序化设计,使得竖向设计有了在计算机上实现的可能;针对程序模型中的不足,提出了一种定性调整的方法;并运用该模型对西安大明宫地区太华北路与凤城二路交叉口进行了实例设计,得到设计方案,证实了模型的可行性和有效性.

场地排雨水设计及管道综合布置

论述了场地雨水排放3种方式(自然散排、借助构筑物排放及铺设排雨水管网)的特点及其设计的一般原则。通过分析排水管网系统中的雨水、污水管道的综合设计,利用管网的竖向空间合理布设、带压管道设弯头避让、雨水管道分段布设避让等经济有效的方法,解决了重力自流管道与其他带压管道的冲撞问题,为场地地下管网综合设计提供了新的思路。

风向影响下长庆油田联合站、处理厂平面布置研究

油田联合站和气田处理厂作为长庆油田的大型站场,在其平面布置时,需将风向对厂区安全、环保的影响作为重要的设计考虑因素。找出规范中对于风向设计的要求,结合具有代表性的风玫瑰,将长庆油田的联合站和处理厂平面进行模块化的拼接,并绘制出典型风向影响下的平面参考图。这些结合了主导风频风向的标准化平面图,将平面划分为主要生产区、罐区、人员集中场所、消防等多个区块,全面考虑各区块在油气散发、毒气排放、火灾火势等极端条件下的安全环保问题。这不仅可以提升站场的安全性,也可提高平面布置的效率,对于推进标准化设计具有重要意义。

基于优先原则的启发式算法在ZM项目中的应用

施工进度计划的科学编制及合理安排是项目进度管理的重要内容,是影响项目工期目标实现的关键环节。通过关键路径法得到ZM项目建设最短工期进度计划,再从资源约束的角度,采用启发式算法对项目进度计划重新进行调整和编制,得出资源配置最优的工期。

标准化站场排雨水设计研究

随着长庆油田站场标准化设计的推进,各类站场的平面布置方式也应运而生。结合平面和地形,将站场的排雨水设计给予标准化的规定,既提高了安全性和通用性,又体现了标准化设计的精细化和完整性。

油气站场与总图运输的探讨

油气站场的总图运输与生产融合的好坏,直接影响着生产是否能够顺利、连续、经济的运行。以满足各种生产需要为目的,对油气站场的总图运输进行详细分析与论述。根据油气站场的生产及工艺特点,分析了总图运输的特点与方式选择,通过对保证站场生产的连续性、满足生产配套的要求及适应生产发展需要等几方面进行分析,论述了满足油气站场生产的总图运输特性及设计特点。

基于地震剪力折减系数的减震主体结构设计方法

目前减震主体结构的设计主要基于附加阻尼比修正法。考虑到附加阻尼比方法存在的问题,该文提出一种基于地震剪力折减系数的方法来计算减震主体结构,并结合一个工程案例,阐述了运用方法进行减震主体结构设计的全过程,并证实了该方法的可靠性和有效性。该设计思路对后续类似的工程具有一定的借鉴意义。

沁水盆地煤层气中央处理厂的总图设计

文章阐述了我国首座30亿m3/a处理规模的山西沁水盆地煤层气中央处理厂总图布置的研究和设计优化过程,着重论述了处理厂平面布置设计优化的原则、平面功能分区;竖向布置形式及其特点、设计标高优化的原则、排雨水方式的确定;厂区道路出入口设计和道路设计、绿化设计优化的方法等。

长庆油田联合站平面布置标准模式研究

联合站平面布置在各功能区块基本标准化后,其工作基本是对各功能区块的组合布置,因此,研究适应各种类型地形、油区的联合站布置形式,对提高平面布置效率,推进总图布置的标准化具有重要的意义。且此研究方法可作为其他油田大型站场平面布置的借鉴。