基于压电复合纤维(MFC)的太阳翼帆板振动主动抑制

航天器在太空中使用的俘能设备,基本上都是太阳能电池阵,虽然样式结构有所不同,但是基本都为板形结构。太空中的模态阻尼小,如果不采取措施对其振动进行抑制一旦受到某种激励力的作用,这些板形结构的小幅度振动要延续很长时间,这将会影响航天器正常工作。本课题主要研究的是太阳翼帆板的振动主动抑制。首先通过动力学建模确定了太阳翼帆板抑振系统的整体动力学方程,并利用hyperworks得到模型的振动各阶模态,再通过Labview编写反馈控制程序,设置PID调节参数,最后搭建实验模型,安装传感器/致动器,通过实际测试振动曲线和仿真进行对比,参考仿真控制参数,设置实际控制参数,对比仿真和实验的振动抑制效果。通过仿真和实验对比,可以看出,主动抑振系统能有效的抑制帆板的振动,特别是对帆板的微幅振动抑制效果明显。