公路工程路基沉陷控制措施

公路工程路基沉陷概述 公路路基沉陷的概念 公路路基的沉陷一般是指公路路基的表面出现比较明显的竖向的位移，这种位移和沉陷是不均匀性的。因为在公路路基上，其要承受各种各样的压力，包括土体的自重以及车辆的荷载压力等，这些因素从而导致了公路路基的变形．同时，因为路基的变形引起路基边坡、形状的变化．比较恶劣的情况还会出现土体位置的变化，从而使公路路基的整体特性以及其稳定性受到威胁和影响，威胁行车安全。

先简支后连续桥梁张拉与结构体系转换施工技术

先简支后连续梁桥将简支桥梁和连续桥梁的结构特点进行优化重组．不仅仅克服了两者的缺点，同时还促进了两者优点的优势扩大。为了让更多的人了解这种结构梁的施工以及优缺点．笔者根据以往的经验对其进行介绍，希望有助于促进此类桥梁施工技术的普及应用。

公路工程施工成本控制的管理

随着国家经济的发展，公路工程得到不断地发展，而工程项目的成本控制和管理是公路工程的重点，关系着企业各方面的利益。所以，公路工程管理者应当加强对施工成本的控制，这样不仅仅可以减少不必要的资金的浪费，还可以提高资金的利用率。

工程投资控制管理及方法

前言 在我国工程建设的投资管理方面．一直存在着预算超支、预算超过概算．概算超过估算的三大问题。因此，在进行工程投资管理时．应当对建设方案的设计以及选择进行管理．以便更好地将投资及控制在合理范围之内。