基于GIS与地统计学土壤养分空间变异特征研究--以辽宁省凌源市6乡镇为例

以辽宁省凌源市西南部6乡镇为研究对象，利用GPS定位采集了1042个土壤表层样。采用传统统计学和地统计学相结合的方法，研究了土壤养分的空间变异特征。结果表明，土壤养分的变异系数为29．45％～67．25％，变异强度是有效磷〉碱解氮〉有机质〉速效钾。有机质、碱解氮和速效钾的C0／（C0＋C）比值均在49．7％～49．90％之间，都具有中等的相关性，而有效磷的C0／（C0＋C）的比值为100％，空间的相关性较弱。分维数D大小顺序为：有效磷〉碱解氮〉速效钾〉有机质。Kriging插值分析表明，研究区土壤养分的空间分布格局主要受土地利用类型影响较大。

基于GIS的玉米用地适宜性评价研究──以辽宁省凌源市西南部6乡镇为例

以土地适宜性评价理论为基础,探讨了玉米用地的适宜性评价。以辽宁省凌源市西南部6乡镇耕地为研究对象,以土地利用现状图图斑为评价单元,选取了土壤质地、坡度等9个因素建立数据库,采用极限条件法与综合指数法相结合划分了玉米用地的适宜性等级。还针对划分的适宜性等级,提出了玉米用地可持续利用的建议。

基于GIS的瓦房店市耕地资源管理信息系统的建立

以辽宁省瓦房店市为例,采用MapInfo作为技术平台,运用MapBasic语言编程,建立了涵盖气候、水文、地形地貌、土壤、农业基础设施建设和土地利用现状等信息的县域耕地资源管理信息系统。该系统以1:10000的土地利用现状图为工作底图,具体包括基础地理信息、土壤环境信息、土壤属性信息、专项评价信息、信息查询服务和施肥专家咨询6部分信息,实现了对瓦房店市耕地资源高效、系统的管理。

微通道内连续合成十二烷基苯磺酸的响应面分析及混合过程模拟

随着精密加工技术的发展,特征尺寸小于1mm的微化工设备因其高效的传质传热效能及本质安全特性逐渐被应用在许多有机合成工艺中。微通道内连续合成十二烷基苯磺酸是开发高效、绿色、安全的磺化工艺的重要基础。本文通过响应面实验方法,研究温度、流量、SO_(3)/DDB摩尔比对微反应器内十二烷基苯磺化工艺的交互影响,发现产品活性物质含量受流量影响最大,而T形结构微混合器中流量这一因素主要影响流体碰撞强度和停留时间。因此,利用CFD计算流体力学方法对T形微混合器内流体进行表征。模拟了T形混合器内不同流速下SO_(3)和DDB的混合状态,发现其混合状态变化规律与实验所得结论基本一致,低流速时混合器内混合效果不强,随着流速的增加,混合器内组分互相混合的区域明显增多。认为是流速的增大使得混合器内流体受到的惯性力增大,且增强了混合处流体的碰撞,相对地使混合器内流体受到表面张力减小,增强了混合效果。研究了有无溶剂条件下不同流速时T形微混合器内水和甲苯两相流体混合状态,发现无溶剂条件下流速为0.12m/s时,两相流体受界面张力作用发生一定程度混合后分离呈泰勒流形式流动;流速为0.15~0.17m/s时,混合现象消失,流体直接呈泰勒流形式;流速为0.19~0.21m/s时,受对撞效果增强影响再次出现混合部分。而有溶剂条件下,流体不再出现明显的泰勒流,而是以特征尺寸小于管道尺寸的小液滴的形式在管道内流动,流速为0.12~0.17m/s时流体呈不规则流动,流速为0.19~0.21m/s时流体以密度从大到小由内而外分布在管道径向方向上。认为是溶剂的引入减小了界面张力的作用,使得Re数升高时,惯性力的主导作用更强。

铁路客运专线CPⅢ控制网测设

根据国家《中长期铁路网规划》我国正大力建设铁路客运专线,普遍采用无砟轨道。在施工中采用CPⅢ控制网进行平面测设和高程测量,提供精密控制基准,为高速铁路的运营提供高平顺的轨道基础。

客运专线高性能混凝土施工控制

客运专线要求主要承重结构达到100年使用寿命,均采用高性能混凝土材料。从混凝土配合比、混凝土施工各环节出发,阐述高性能混凝土施工过程的工程措施,为高速铁路高性能混凝土施工提供参考。

高压旋喷桩施工

本文主要结合某地铁车站高压旋喷桩施工实例,探讨了高压旋喷桩室内配比试验、室外试桩试验、主要施工方法、常见施工质量问题及对策等问题,对同类工程施工有一定的借鉴意义。

高速铁路路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设

文章结合郑西高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工实例,对端刺及摩擦板施工、端刺部分底座板施工、混凝土支撑层施工、轨道板粗铺、轨道精调、水泥沥青砂浆灌注等关键施工环节进行总结分析,对同类工程施工具有一定的借鉴意义。

桥梁承台大体积混凝土施工

桥梁承台属于大体积混凝土施工。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。大体积混凝土结构温度裂缝与骨料品种、配合比、外加剂掺合料、浇筑温度、浇筑顺序、外界气温、保温措施、养护条件等直接相关,施工过程中必须采取有效措施以保证施工质量。

地铁地下连续墙施工

地下连续墙是地铁车站施工技术的重要组成部分,对地铁车站基坑施工中的防渗、挡土以及支柱都具有极为重要的现实意义。主要结合广州地铁鱼珠站实际工程施工中地下连续墙施工情况,探讨地下连续墙成墙施工关键技术,旨在优化地下连续墙施工技术,提高工程施工质量。

某桥梁施工质量通病防治措施

质量通病应作为施工中的重点、难点对待,从管理人员、技术人员、原材料、施工工序等方面严格把关。文章结合某铁路特大桥梁工程施工实例,对桥梁工程施工中的质量通病提出了一些防治措施。

某隧道重难点施工措施

文章结合某高速公路隧道工程具体施工实例,在分析确定隧道工程施工重点难点的基础上,针对断层破碎带及富水带、防渗漏、防坍塌、防突水/泥的施工提出了具体的施工对策,对同类工程施工具有一定的指导意义。

满堂支架现浇箱梁施工

文章结合某客运专线满堂支架现浇箱梁施工实例,对基底处理、钢筋施工、满堂支架架设、模板制作安装、混凝土浇筑、模板拆除等关键施工环节进行总结分析,对同类工程施工具有一定的借鉴意义。

浅析曲线梁桥下部支承方式的设计

本文介绍了曲线桥梁的受力特点,分析了不同支承形式对曲线梁桥受力的影响,为曲线梁桥设计提供参考。

浅析化工机械事故的控制与分析

在科学技术不断提高的背景下,机械与化工生产有机的整合在一起,化工机械在化工生产中有了广泛的应用。通过运用化工机械,将化工原料加工成半成品或者是产成品,对化工原料进行预处理,使其发生一系列的化学反应,并对产物加以精制和分离。当然化工机械事故时有发生,所以必须采取有效措施对事故进行控制,推动化工企业的发展。基于此,本文就针对化工机械事故的控制与分析进行探讨。

陆上油气管道运输改造工程的施工管理策略研究

陆上油气管道运输改造工程,具有工程周期长、施工环境复杂、危险性高等特征,这无疑加大了其施工管理的困难程度。因此,应当重视其工程施工管理,探索与优化相关施工管理的措施与方法,进而使其完成工程施工目标,确保工程安全顺利开展。

重载交通作用下隧道施工过程分析

本文采用ADINA有限元数值分析的方法,按某高速铁路隧道的实际开挖顺序和施工工艺,对重载交通作用下的高速铁路大断面隧道施工过程进行了全面分析。数值计算结果表明,下穿段隧道施工方案是合理可行的,计算结果为地层加固范围提供了依据,对隧道施工具有一定的指导作用。

气候变暖对冻土区路基温度场的影响分析

本文采用带相变瞬态温度场有限元数值分析的方法,对气候变暖条件下冻土区路基温度场的变化规律进行了分析,结果表明,气候变暖对冻土区路基温度场有明显影响,在工程建设中应充分考虑。