地铁深基坑开挖与支护施工技术研究

多年来由于基坑开挖支护工程的失误,导致基坑失稳破坏,造成重大经济损失的情况不少。因选择基坑支护结构形式不合理,使工程造价加大的情况也很难避免。因此选择合理的支护形式对基坑施工具有重要的意义。以哈尔滨地铁某标段为例,对深基坑开挖与支护施工技术进行分析研究,对于类似的深基坑工程具有重要的参考意义。

浅析钢筋锈蚀机理及主要影响因素

钢筋作为现代建筑结构主要的材料,对建筑结构的安全性、适用性及耐久性起着不可忽视的作用,而钢筋锈蚀会对建筑造成严重危害。故本文主要介绍了钢筋锈蚀的机理,并从混凝土自身及外部环境两方面简单说明引起钢筋锈蚀的主要影响因素。

地铁车站主体结构防水施工技术探究

防水在地铁车站施工中极其重要,贯穿于施工的全过程,直接影响地铁主体结构的安全性、耐久性和使用性能。本文以哈尔滨北站地铁车站主体结构施工为例,阐述了车站主体结构防水施工方案、防水施工工艺及施工技术要点,为其他类似工程提供参考。

论一种混凝土超厚球拱井盖设计新方法

现如今市政工程技术领域井盖的设计大多采用铸铁材料和复合材料,以弯矩为主要受力方式承载。本文一改传统的设计思路,变梁式承载力方式为球拱结构承载方式,使梁式构件受拉承载力部分变为受压承载,能够达到较高的承载力要求。此混凝土超厚球拱井盖具有较高的经济价值和使用价值,适用于城市道路下水、检查井等修建和改建。

基于功的互等定理的组合楼板弹性阶段受力分析

当今社会,对于组合钢梁及组合楼板在连续倒塌过程中的受力特性的研究,特别是弹性受力阶段的研究还不完善。为了了解连续性倒塌工况下弹性阶段受力性能,并为进一步的研究参数确定提供依据。文章针对连续倒塌的组合楼板弹性变形阶段,运用功的互等定理,和采用有限元软件模拟相同工况,并将其结果与运用功的互等定理得到的方程数值解结果分析比较,两种方法的吻合性验证了分析思维的正确性。

胶合竹-混凝土组合结构形式试验研究及应用

胶合竹材是一种新型的建筑材料,具有良好的力学性能、加工性能及环保特性,可以作为一种结构用材应用于建筑结构、桥梁等领域。现代竹结构就是应用现代竹结构理论且以胶合竹材为主要材料的一种新型结构,胶合竹-混凝土组合结构形式也应运而生。目前,对胶合竹-混凝土组合结构的研究还刚开始,因此研究胶合竹-混凝土组合梁基本力学性能,选取能够应用于该组合结构的连接方式便具有重要的理论意义与实用价值。

无机渗透结晶材料GUARDEX的工程应用

水性无机渗透结晶材料GUARDEX是一种用于混凝土养护、防水防劣化、修复细微裂纹等的无机改性材料。本文通过对水性无机渗透结晶材料GUARDEX的概念、原理、优势做了简单的介绍,并结合工程案例介绍了GUARDEX的施工工艺及其优越性。