复合材料泡沫夹芯结构在小型无人机中的应用

无人机具有零生命损伤、操作灵活、功能多样、环境适应性强等优势,在社会各领域发挥着重要作用。小型无人机具有风险低、重量轻、总体尺寸小等特点,这对其结构提出了保证性能、控制成本的设计要求。复合材料泡沫夹芯结构能够在保证结构承载的前提下,最大程度减轻结构重量,同时在工艺方面具有一体化成型的成本优势。本文对泡沫夹芯结构的结构特点、性能优势、材料选择、成型工艺进行重点介绍,并探究了泡沫夹芯结构在小型无人机结构中的应用,为小型无人机机体结构设计提供参考。

飞机镁合金接头腐蚀机理分析

本文对飞机运营期间暴露出的多起镁合金接头腐蚀裂纹问题开展了分析研究,从合金成分、热处理、结构强度、表面处理、材料特性等方面进行排查并结合理化测试进行了机理分析,最终排除了无关因素,确定了接头失效的根本原因是表面漆层防护能力差造成基材腐蚀,强度降低,在交变载荷作用下诱发疲劳裂纹。在此基础上提出了几种初步改进思路,对改进思路进行比较和可行性分析,并提出对未来镁合金工程化应用的展望。

主起落架舱门反向搭接改进研究

主起落架舱门是主起落架的运动通道,关系到飞机的起落安全,本文通过舱门反向搭接故障现象分析、原因排查,制定了有效的改进方案,保证了飞机的使用安全。

发动机短舱结构腐蚀防护研究

本文针对飞机发动机短舱结构的腐蚀,主要从设计角度讨论腐蚀及其控制问题,介绍了腐蚀的形式及原因,结构设计中的防腐蚀设计,以及对腐蚀部位的维护及修理。

大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展分析

飞机是现代人出行过程中常用的交通工具,随着应用的增多,人们对其使用性能、安全等各项内容都提出了更高的要求,这也促进了对相关需求的研究。现代民机因复合材料的成功应用,极大地满足了人们对舒适性、安全性等要求。文章针对大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展情况进行详细阐述,希望对飞机复合材料结构选型论证工作有所帮助。

联动舱门机构运动干涉问题机理分析及改进

联动机构是飞机上的一种常见结构,具有结构简单、问题率低、重量较轻的优点,因而得以在飞机上大量应用。本文针对飞机上联动舱门机构发生的对接蒙皮挤压、后部变形严重、机体外蒙皮局部撕裂弯曲翘边的典型问题进行实物复查、理论分析、问题复现;找出了运动干涉的根本原因,提出了相应的解决措施;为飞机上类似结构的问题处理提供一定的借鉴。

复合材料格栅型口盖结构设计研究与探讨

口盖作为机体结构的一部分,主要起到机体维形和快速维护机载设备功能的作用,现阶段口盖的设计形式主要集中在整体机加口盖、厚板化铣口盖、铆接组合口盖、复合材料蜂窝芯口盖等几种形式。本文主要针对复合材料格栅型口盖结构设计进行探讨与研究,初步介绍了口盖的设计要求、材料选择、成型工艺、贴膜面设计、铺层设计、闪电防护设计、强度校核等方面内容,为后续飞机口盖设计提供一种新思路,新方法。

飞机结构腐蚀修理思路浅析

腐蚀问题在飞机的使用维护过程中必然发生且难以避免。本文通过蒙皮片状腐蚀简单处理、衬套锈蚀修复、舵面支架腐蚀的防护加强、隔框腐蚀加固修理等四起典型案例,总结归纳出腐蚀修理的一般处理步骤、处理思路及后续校核的方法;结论可以为其他飞机的腐蚀问题处理提供思路和技术支持。

飞机维修中无损检测技术的应用分析

随着安全性、便捷性提升以及成本的下降,飞机已经成为了一种广泛普及的交通工具,这大大的加快了交通运行效率,促进了物资、经济与文化的交流。但是与地面交通工具相比较,飞机具有其自身的特殊性,对安全性的要求更高、更严格,任何微小的故障,都可能导致安全事故发生,因此重视并切实做好对飞机的故障维修处理工作就显得至关重要。无损检测技术在飞机维修中的应用,可以帮助维护人员对故障进行准确的定位、诊断和分析,同时避免许多不必要的操作,提高维修的效率、质量,从而更有力的保障飞机安全。本文首先对无损检测技术进行了简要介绍,然后就该项技术在飞机维修中的应用进行了详细分析,希望能够为相关的工作实践提供参考。

飞机风挡玻璃雷电间接效应

风挡玻璃是飞机结构的重要组成部分,也是极易遭受雷击的区域。研究雷电间接效应对风挡玻璃及其电加温系统的影响,通过介绍风挡玻璃结构,对风挡玻璃雷电间接效应进行仿真分析和试验,研究电加温系统中电路感应电压参数,确定其是否超过设计安全阈值,为风挡玻璃的雷电防护优化设计提供实际参考。