一种基于速度闭环控制的轨道工程车牵引系统设计

介绍了一种用于混合动力轨道工程车以及基于速度闭环控制的交流牵引系统的结构和原理,分析了该牵引系统的功能需求输入、方案原理、技术参数及结构组成等。该牵引系统通过司控器手柄作为控制输入,由机车微机通过网络通信发送控制信息给牵引系统,牵引系统自动实现工程车的恒速控制。最终通过装车调试实验,验证了该牵引系统的有效性和可靠性。

出口乌兹别克斯坦调车机车数据记录装置设计

介绍了出口乌兹别克斯坦SDD19型调车机车数据记录装置的硬件组成及软件设计方法。阐述了数据记录装置的主要功能及特点。用户现场应用效果良好,行之有效,具有良好的推广应用前景。

GK_(0C)1000型内燃机车微机控制系统设计

主要介绍了GK0C1000型内燃机车微机控制系统的结构和原理、卡特动力包控制及换挡方法、显示屏界面设计原则,阐述了微机控制系统设计中的技术创新及亮点。