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题名基于响应面法的高桩码头船舶靠泊结构响应预测研究
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作者
沈龙清
苏静波
吴锋
刘旭
季晓堂
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机构
河海大学
中交上海港湾工程设计研究院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2023年第4期1-4,14,共5页
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基金
国家自然科学基金(51679081)。
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文摘
为解决在役高桩码头在船舶靠泊时的响应预测预警问题,提高高桩码头的结构损伤监测和评估效率,基于某高桩码头实例,利用Midas/GTS NX软件建立了考虑桩-土相互作用的高桩梁板式码头三维有限元模型;研究船舶靠泊时的高桩码头结构失效模式并确定了响应面参数,建立了高桩码头结构响应的响应面方程;对响应面方程进行拟合优度检验、F检验和t检验,验证了方程的准确性,同时分析了各影响因素对不同结构响应的显著性;最后通过误差分析对高桩码头结构响应的预测结果进行评价。研究成果可以为高桩码头结构的响应预测提供借鉴。
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关键词
高桩梁板式码头
船舶靠泊
响应面法
响应预测
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Keywords
long piled beam-slab wharf
ship berthing
response surface methodology
response prediction
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名巴拿马运河船闸省水技术综述
被引量:4
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作者
季晓堂
苏静波
何良德
徐伟杰
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第1期111-116,共6页
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基金
山东省交通运输科技项目(2017B79)
国家自然科学基金项目(51679081)。
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文摘
针对船闸设计中的水资源利用问题,从省水技术角度出发,总结了国内外发展趋势。重点围绕巴拿马运河船闸中运用到的省水技术展开概念性分类论述,并结合船闸多目标优化设计理念研究各省水技术的应用特点。巴拿马运河船闸省水技术依靠重力实现,且省水效益与省水技术及运行方式直接相关,本质上是水的空间存储的优化设计。采用多因素分析方法,探讨相应船闸运行方式下不同省水技术的耗水率公式,从而计算出省水率。对于水资源综合开发利用、水运节能减排及今后船闸省水技术发展具有重要借鉴意义。
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关键词
省水技术
巴拿马运河船闸
水资源利用
省水率
多目标优化设计
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Keywords
water-saving technology
the Panama Canal locks
water resources utilization
water-saving rate
multi-objective optimization design
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分类号
U642
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高桩码头评估的干扰能量法及与常规方法的对比
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作者
杨淦全
苏静波
季晓堂
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2020年第6期35-39,59,共6页
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基金
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJKY19_0506)
中央高校基本科研业务费专项(2019B61814)
国家自然科学基金项目(51679081,51709093)。
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文摘
针对高桩码头的检测评估工作中缺少合理有效的评估方法和评估指标的问题,对结合干扰能量法的高桩码头结构评估指标进行研究。采用变分原理和最小势能原理,结合高桩码头的结构特点,建立基于干扰能量法的高桩码头结构整体安全评价的指标体系,并与现行规范进行对比。结果表明,此方法在评估局部构件的同时,还可定量给出结构的整体安全系数,能够反映不同构件对于整体安全性的贡献。
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关键词
高桩码头
干扰能量法
评估
整体安全系数
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Keywords
high-pilewharf
disturbing energy method
evaluation
overall safety factor
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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