港口航道交叉段疏浚施工工艺研究

以某港口航道交叉段为例,结合调查结果提出交叉段疏浚施工面临的主要难题,进而对疏浚施工参数设计及施工工艺流程展开分析,并对绞吸船、链斗船、耙吸船等的施工控制要点进行探讨。结果表明,航道疏浚工程作业环境较为隐蔽,作业条件预估难度大,施工扰动因素多,必须从疏浚施工方案优化设计、疏浚船舶组合设计、施工过程控制等方面着手,提升疏浚开挖施工工效及质量。

抓绞联合施工工艺在航道扩建工程中的应用

以某待扩建淤积航道为例,结合航道实际及扩建浚深要求,提出抓斗挖泥船和绞吸挖泥船联合施工的方案,对半幅通航半幅施工、贮泥坑作业、联合施工机械组合等施工工艺展开分析。结果表明,采用1艘生产能力为3 500m3/h的绞吸式船+2艘斗容为18m3的抓斗船+1艘斗容为50m3的抓斗船的机械组合,可在施工工效和河底泥沙基本稳定之间达到平衡。

新老混凝土粘结强度影响因素的分析

利用碳化箱对老混凝土进行碳化，采用机械和人工相结合的方法对碳化后的黏结面进行凿毛处理后，制作新老混凝土试件。通过分析碳化、界面剂以及龄期对新老混凝土黏结劈拉强度、抗折强度、抗剪强度的影响，得出各项因素对新老混凝土粘结强度及时效的影响。总结出不同界面剂在不同龄期对混凝土强度的影响力不同的结论。

基于BIM三维技术桥梁病害信息可视化探讨

借助BIM三维建模技术可视化展示桥梁病害：分析了信息可视化多维属性、病害记录和标记体对应关系，重点探讨离散型、连续数值型、向量型、布尔型属性等病害的配对方式；借助WebGL技术结合BIM开发桥梁病害三维可视化软件，实现多种病害可视化展示，并完成可视化的病害信息管理工作。提升可视化展示效果及管理效率，最终达到提升病害记录利用效率的目的．

某入港航道的疏浚工程组织与技术要点探究

航道疏浚可以通过清除航道淤泥和优化改造航道槽线技术状态,从而达到提升航道通航、蓄引排水、改善生态等目的。某航道疏浚工程,优化施工组织,围绕操作难点提供解决方案,综合应用绞吸和吹填技术开展航道疏浚作业,取得了较好的施工组织和技术应用效果。梳理介绍该工程相关技术要点,对同类航道疏浚工程有技术参考价值。