论国际条约的暂时适用

在多边条约需要批准或须满足一定条件才能正式生效的情况下,条约的暂时适用在于使条约在正式生效之前得到实施,从而尽早实现条约的目的。暂时适用的条约与已生效条约一样会对签署国产生法律拘束力,产生相同的权利和义务。但是由于签署条约的是一国政府,而非立法机构,因而暂时适用往往需要附加条约不得与本国法相冲突这一前提条件,以防止政府越权,并最大限度实现条约的目的。由于暂时适用具有一定的特殊性,且《条约法公约》并未作出详细规定,致使现有的暂时适用制度还存在一定的缺陷,应当通过多种途径,完善条约的暂时适用。

《多德-弗兰克法案》实施10周年:美国证券法域外适用的新发展

《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法》(以下简称《法案》)与莫里森案关于美国证券法域外适用的冲突已存在了10年,根据近年判例,《法案》并未推翻莫里森案确立的反域外适用原则,美国证券法域外适用的效力仍被冻结。直到2019年,美国联邦第十巡回上诉法院才在SEC v.Scoville案中首次适用了《法案》的域外管辖条款,标志着美国证券法域外适用的回归。但法院同时规定域外管辖仅适用于联邦政府提出的诉讼,而投资者私人诉讼中反域外适用仍然有效,美国证券法的域外适用出现了一分为二的局面。

国际争端在司法介入之前有何解决之道

在适用司法解决国际争端时设立前置程序是许多国家的常见做法,由于国际法对前置程序并无明确规定,各类仲裁庭和国际法院的判决总是倾向于否定前置程序的效力。多个案例表明,不经前置程序而直接适用司法程序并不符合大多数国家利益,且导致国际司法的权威性和公正性受到极大挑战。因而国际司法机构应重视前置程序的作用,防止管辖权超越当事国意愿。

租约并入提单后仲裁条款效力分析

将租约并入提单是国际航运中的承运人在签发提单时经常采用的做法,但是其中的仲裁条款能否有效并入就成为了极具争议的问题。首先,从理论介绍肯定和否定的两种理由;其次,通过列举英美两大航运强国的立法和司法实践以及国际条约中的规定,总结出目前世界航运界倾向于肯定并入仲裁条款效力的趋势;最后,根据最新案例发现,我国法院对待这一问题的态度仍然持否定态度,从建设航运强国和仲裁中心的角度出发认为,我国应该顺应世界潮流,逐步承认此类并入条款的效力。