翼型气动性能与噪声的综合优化设计方法

将风力机翼型气动性能与气动噪声同时作为翼型优化目标,建立了低速翼型的多目标优化设计方法,包括利用Bezier曲线对翼型几何结构进行参数化建模,使用位势流动与边界层迭代(IBL)的流动分析方法计算翼型流场,采用Brooks-Pope-Marcolini翼型自噪声半经验模型预测气动噪声,利用Powell优化方法求得优化翼型.以naca0012翼型为例,对多种目标权重分配方案的优化目标进行设计和计算.结果表明:与原始翼型相比,在设计工况下,优化翼型的升阻比提高,噪声降低,可以获得更好的气动性能和声学性能.

低压引射器的数值模拟及参数化研究

主要研究低压大气式燃烧器中引射器内部流动情况及结构设计中的参数化,通过实验和数值模拟对比一次空气系数和质量引射系数,验证数值模拟软件的可靠性,再利用CFD软件对引射器进行参数化研究;利用Workbench平台分别从风门位置的变化、喷嘴位置的变化和混合管长度的变化等三方面进行对比得出结论。