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安龙至兴仁二级公路路面工程项目施工管理
被引量:
1
1
作者
宁丰安
《中国城市经济》
2010年第5期52-53,43,共3页
一、工程概况1.工程简介安龙至兴仁二级公路路面工程,起于贵州省安龙县新安镇大坪村黄泥寨,途经钱相乡、普坪镇、戈塘镇及兴仁县屯脚镇、李关乡、四联乡,止于兴仁县城西红井田,接关兴公路;全长60.31公里,工程中标价8252.8914...
一、工程概况1.工程简介安龙至兴仁二级公路路面工程,起于贵州省安龙县新安镇大坪村黄泥寨,途经钱相乡、普坪镇、戈塘镇及兴仁县屯脚镇、李关乡、四联乡,止于兴仁县城西红井田,接关兴公路;全长60.31公里,工程中标价8252.8914万元,工期11个月,于2009年8月交工验收。2.水文、气象条件及地质。
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关键词
公路路面
兴仁县
施工管理
路面工程
2009年
二级公路
工程概况
气象条件
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职称材料
普通国省干线公路提级改造项目业主管理的研讨
2
作者
宁丰安
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第9期160-161,共2页
本文对贵州省普通国省干线公路提等升级改造项目业主管理进行了综合论述,建立了项目业主管理机构、《建设项目管理办法》、项目业主管理的主题、信用评价、主要手续办理、日常报送资料、业主管理费、建设项目的实施、工程竣工审计、工...
本文对贵州省普通国省干线公路提等升级改造项目业主管理进行了综合论述,建立了项目业主管理机构、《建设项目管理办法》、项目业主管理的主题、信用评价、主要手续办理、日常报送资料、业主管理费、建设项目的实施、工程竣工审计、工作方法等多角度进行了研究。
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关键词
普通
公路
提级
改造
项目
业主
管理
研讨
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职称材料
G552望谟至册亨二级公路改扩建工程K24+947~K25+014段左侧地质灾害的处治
3
作者
宁丰安
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第8期361-363,共3页
本文通过G552望谟至册亨K24+947~K25+014标段工程案例对该标段存在的地质灾害特征和形成原因进行全方位分析,并通过相关模型和计算工具得出的结论,针对地质灾害治理工作,确定了可行性方案以及施工方面需掌握的要点,完成了工程施工,取得...
本文通过G552望谟至册亨K24+947~K25+014标段工程案例对该标段存在的地质灾害特征和形成原因进行全方位分析,并通过相关模型和计算工具得出的结论,针对地质灾害治理工作,确定了可行性方案以及施工方面需掌握的要点,完成了工程施工,取得较好的成功经验,供大家在公路工程建设中共同学习、研究、并推广应用。
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关键词
二级
公路
地质
灾害
处治
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职称材料
基于脆敏材料的公路波形梁护栏碰撞事故检测方法
被引量:
1
4
作者
张海波
宁丰安
吴迪
《交通世界》
2020年第32期4-5,17,共3页
为有效提高公路交通事故检测和应急救援能力,针对车辆-波形梁护栏碰撞有限元进行分析,根据有限元分析结果,设计一套波形梁护栏碰撞检测系统,并将其应用于贵州G552公路。实践证明,该方法可有效监测波形梁护栏状态,检测碰撞事故,降低紧急...
为有效提高公路交通事故检测和应急救援能力,针对车辆-波形梁护栏碰撞有限元进行分析,根据有限元分析结果,设计一套波形梁护栏碰撞检测系统,并将其应用于贵州G552公路。实践证明,该方法可有效监测波形梁护栏状态,检测碰撞事故,降低紧急事故救援时间,同时能提高对人为破坏波形护栏等事件产生的路产损失追赔效率。
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关键词
波形梁护栏
脆敏材料
碰撞事故
检测系统
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职称材料
二级公路改扩建工程降低技术指标
被引量:
1
5
作者
宁丰安
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2018年第11期117-120,共4页
文章对G552望谟桑郎至祥乐段二级公路改扩建工程降低技术指标、现有的公路状况、设计技术标准、降低技术指标的依据、降低技术指标的原因、降低技术指标路段的设计原则与思路、降低技术指标路段分析论证的内容、降低技术指标路段的经济...
文章对G552望谟桑郎至祥乐段二级公路改扩建工程降低技术指标、现有的公路状况、设计技术标准、降低技术指标的依据、降低技术指标的原因、降低技术指标路段的设计原则与思路、降低技术指标路段分析论证的内容、降低技术指标路段的经济效益、工作方法等进行了研究,为公路提等升级改造工作提供科学、有益的指导意见,保证了车辆安全行驶。
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关键词
技术指标
纵面设计原则
环境保护
原文传递
题名
安龙至兴仁二级公路路面工程项目施工管理
被引量:
1
1
作者
宁丰安
机构
贵州省兴义公路管理局
出处
《中国城市经济》
2010年第5期52-53,43,共3页
文摘
一、工程概况1.工程简介安龙至兴仁二级公路路面工程,起于贵州省安龙县新安镇大坪村黄泥寨,途经钱相乡、普坪镇、戈塘镇及兴仁县屯脚镇、李关乡、四联乡,止于兴仁县城西红井田,接关兴公路;全长60.31公里,工程中标价8252.8914万元,工期11个月,于2009年8月交工验收。2.水文、气象条件及地质。
关键词
公路路面
兴仁县
施工管理
路面工程
2009年
二级公路
工程概况
气象条件
分类号
F542.3 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
普通国省干线公路提级改造项目业主管理的研讨
2
作者
宁丰安
机构
贵州省兴义公路管理局
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第9期160-161,共2页
文摘
本文对贵州省普通国省干线公路提等升级改造项目业主管理进行了综合论述,建立了项目业主管理机构、《建设项目管理办法》、项目业主管理的主题、信用评价、主要手续办理、日常报送资料、业主管理费、建设项目的实施、工程竣工审计、工作方法等多角度进行了研究。
关键词
普通
公路
提级
改造
项目
业主
管理
研讨
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
F592.7 [经济管理—旅游管理]
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职称材料
题名
G552望谟至册亨二级公路改扩建工程K24+947~K25+014段左侧地质灾害的处治
3
作者
宁丰安
机构
贵州省兴义公路管理局
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第8期361-363,共3页
文摘
本文通过G552望谟至册亨K24+947~K25+014标段工程案例对该标段存在的地质灾害特征和形成原因进行全方位分析,并通过相关模型和计算工具得出的结论,针对地质灾害治理工作,确定了可行性方案以及施工方面需掌握的要点,完成了工程施工,取得较好的成功经验,供大家在公路工程建设中共同学习、研究、并推广应用。
关键词
二级
公路
地质
灾害
处治
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于脆敏材料的公路波形梁护栏碰撞事故检测方法
被引量:
1
4
作者
张海波
宁丰安
吴迪
机构
贵州省兴义公路管理局
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通世界》
2020年第32期4-5,17,共3页
文摘
为有效提高公路交通事故检测和应急救援能力,针对车辆-波形梁护栏碰撞有限元进行分析,根据有限元分析结果,设计一套波形梁护栏碰撞检测系统,并将其应用于贵州G552公路。实践证明,该方法可有效监测波形梁护栏状态,检测碰撞事故,降低紧急事故救援时间,同时能提高对人为破坏波形护栏等事件产生的路产损失追赔效率。
关键词
波形梁护栏
脆敏材料
碰撞事故
检测系统
分类号
U471.12 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
二级公路改扩建工程降低技术指标
被引量:
1
5
作者
宁丰安
机构
贵州省兴义公路管理局
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2018年第11期117-120,共4页
文摘
文章对G552望谟桑郎至祥乐段二级公路改扩建工程降低技术指标、现有的公路状况、设计技术标准、降低技术指标的依据、降低技术指标的原因、降低技术指标路段的设计原则与思路、降低技术指标路段分析论证的内容、降低技术指标路段的经济效益、工作方法等进行了研究,为公路提等升级改造工作提供科学、有益的指导意见,保证了车辆安全行驶。
关键词
技术指标
纵面设计原则
环境保护
分类号
U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安龙至兴仁二级公路路面工程项目施工管理
宁丰安
《中国城市经济》
2010
1
下载PDF
职称材料
2
普通国省干线公路提级改造项目业主管理的研讨
宁丰安
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016
0
下载PDF
职称材料
3
G552望谟至册亨二级公路改扩建工程K24+947~K25+014段左侧地质灾害的处治
宁丰安
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021
0
下载PDF
职称材料
4
基于脆敏材料的公路波形梁护栏碰撞事故检测方法
张海波
宁丰安
吴迪
《交通世界》
2020
1
下载PDF
职称材料
5
二级公路改扩建工程降低技术指标
宁丰安
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2018
1
原文传递
已选择
0
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引证文献
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