高速公路改扩建期交通安全预警评价系统研究

高速公路改扩建大多采用"边施工、边通行"的作业方式,行车与施工作业相互干扰,与新建或正常运营阶段相比,改扩建期的交通安全管理难度更大,发生交通安全事故的可能性增加。为了综合评价高速公路改扩建期交通安全的发展变化趋势,指导预警,防患于未然或避免事故发展到严重程度,综合考虑人、车、路、交通环境、交通管理5个方面的因素,选取改扩建施工挤占车道情况等19个指标,借鉴层次分析法的思想,建立了高速公路改扩建期交通安全预警多层次模糊综合评价系统,根据"二元对比法"确定指标权重与隶属度,给出了预警评价系统的求解方法与输出形式,结合湖北省武黄高速公路护栏改建工程实例介绍了系统的应用情况。

高速公路改扩建期交通应急管理研究进展

安全预警、应急管理与紧急救援是交通应急管理体系的重要内容,为了解高速公路改扩建期交通应急管理的研究进展,在分析高速公路改扩建期交通安全管理特点的基础上,从交通安全预警、应急管理与紧急救援三方面总结了高速公路改扩建期交通应急管理国内外的研究成果,评述了存在的不足,阐述了今后的研究与发展方向.分析认为:国内外现有的预警理论与体系主要面向处于正常运营阶段的高速公路,缺乏针对改扩建期的,难以适合高速公路改扩建期"边通行、边施工"的作业方式,且国内没有完善的交通安全预警系统,缺乏成功的实际案例;应急管理方面,欧美等发达国家形成了较完善的交通应急管理系统,而我国缺乏系统可靠的交通应急管理理论和方法,高速公路交通应急管理在组织架构、运行机制、资源保障等方面与发达国家相比还存在明显不足;紧急救援方面,发达国家形成了比较完善的交通事故紧急救援体系,而我国在救援体系建立、救援技术创新、管理软件开发、服务能力评价等方面有待进一步研究.

高速公路施工路段安全管理问题及对策探讨——以湖北省麻竹高速公路大随段为例

高速公路改建、扩建或日常维护中的施工既要保证施工质量,又要保证营运的安全畅通,同时还要保证施工人员及施工现场的安全。通过对湖北省麻竹高速公路大随段施工路段安全状况的调查,发现还存在一些安全隐患,造成这些安全问题的主要原因是安全意识淡薄、安全职责不明、安全管理法律滞后等。

适应大部门体制改革需要 构建大交通管理专业人才培养模式

当前，我国公安院校和少数地方院校的交通管理专业，是为培养各级公安机关交通管理部门所需人才而设置的。自20世纪80年代中期城市交通管理专业创办以来，交通管理专业为适应经济社会发展，为培养公安机关交通管理需要的专门人才发挥了重要的作用，同时也实现了专业自身的发展。

《道路交通安全法》中“交通事故”定义评析

关于道路交通事故的定义,《道路交通安全法》在《道路交通事故处理办法》的基础上作了修改。从法学和逻辑学的角度上分析,修改后的定义仍然存在着定义不准、概念不清等问题,影响到该法的准确实施。科学定义道路交通事故概念,首先要明确《道路交通安全法》的立法目的和法律特征,其次要明确道路交通事故概念构成的内在要件和外在要件,第三要遵从语词规则。

论加强对公众的交通安全教育

加强对公众的交通安全教育在道路交通安全管理中占有主导地位,是交通安全的根本保障,具有重要的作用,社会各界应当履行职责和义务。

远引交叉在城市连续交通中的应用探讨

城市道路交叉口连续交通组织对于提高城市道路通行能力、缓解交通拥堵具有重要的作用。远引平面交叉口就是通过对交叉口直行车辆与左转弯车辆进行独特的交通渠化来实现连续交通组织的。其中中央分隔带U型回转远引左转交叉口和蝴蝶结型交叉口两种方式,研究说明,应用于城市交通饱和度较大的交叉口具有明显的效果。

公安交通管理专业人才培养模式简论

关于交通管理专业的人才培养模式 ,一直存在着不同的认识。按照教育部本科专业目录和专业设置的规定以及社会发展的需要 ,以工学门类的交通运输类学科为专业的学科归属 。

高速公路交通事故分析与对策

随着我国社会的发展，高速公路在人们的日常生活中占据了越来越重要的位置。截至2011年底，我国高速公路里程达8．5万公里，总量位列世界第二。本文对随岳高速公路监利大队所管辖路段道路交通事故的特点、成因、形态等进行研究与分析。

高速公路爆胎事故的影响因素及其预防

通过调查和实验分析,影响爆胎事故的有轮胎气压、车辆装载质量、行车速度和轮胎磨损4个主要因素,高速公路的道路特点和车辆的运行特点(如高速度、重装载、远距离)对这些因素有着直接的影响,控制这些因素所带来的影响,可以有效地预防高速公路爆胎事故的发生。

武黄高速公路护栏改建施工期交通组织与管理

介绍了湖北省武黄高速公路护栏改建施工期间交通组织与安全管理情况,包括交通组织原则与管理措施、应急机制与应急措施、交通安全设施布置与安全施工方案等,阐述了实际应用效果及启示,以期供同类工程参考。

缓解道路交叉口交通拥堵的对策

在交叉路口,各种车流人流呈现出交叉、分流和合流三种基本现象,形成了三种冲突形式。这些冲突形式表现的冲突点和冲突角是影响交通拥堵的根本要素。从缓解交通拥堵状况的分析,我们可以看出,在实际应用中的很多方法都是从这两个根本的要素出发的。在交通管理的理论和实践中,它对我们有很大的启发。

“四个监控”是实现高速公路交通安全的有效措施

近两年来,高速公路交通事故呈逐年上升趋势,且重特大事故相当突出。调查研究表明,预防高速公路交通事故,要致力于高速公路入口的监控、危险路段的监控、危险时段的监控和危险天气的监控。把这“四个监控”有机地结合起来,将会使高速公路成为安全、快速的运输大通道。

山岭重丘区高速公路交通事故分析

近年来,我国山岭重丘区高速公路里程越来越多,同时,这些地区的交通事故也显得比较突出。通过对穿越鄂西北的银(川)武(汉)高速公路襄(樊)十(堰)段交通事故情况的调查,分析了山岭重丘区高速公路特有的地质条件和道路结构以及影响山岭重丘高速公路交通事故因素,根据这些特点,制定有效的安全措施,避免或减少事故发生。

试述交通行政执法中的传唤、滞留和暂扣

本文结合交通管理执法实践和行政法学理论，对现在实施的《交通违章处理程序规定》中关于传唤、滞留和暂扣等问题进行了探讨，明确提出了它们所适用的条件和实施程序。

层次分析法在山区低等级道路行车安全评价的应用

山区低等级道路行车安全评价是一个多目标、多层次的决策过程,它涉及到对山区低等级道路的几何线形、道路环境、道路交通设施等诸多因素的综合分析与比较。采用层次分析法建立一个三级指标共12个评价因子的山区低等级公路行车安全综合评价体系,能科学合理地体现各个指标重要性程度及指标之间的差异性程度。

高速公路交通事故分析与对策

高速公路交通事故会造成严重的人员伤亡和财产损失,通过调查,对全国范围高速公路交通事故数据和随岳高速公路监利大队所管辖路段的交通事故进行统计,系统分析高速公路交通事故的分布规律和原因,并提出相应的对策。

吉隆坡的整体交通系统

吉隆坡的整体交通系统宁乐然吉隆坡，马来西亚的首都，全国经济、文化、政治、教育和科研活动中心，正如世界上其它大城市一样，也困扰于日益突出的交通堵塞。面对这个问题，吉隆坡政府结合本市交通系统的特点，着手制定和逐步实施解决交通堵塞问题的整体系统方案。吉隆坡...