夯实和谐基础 建设潼南新农村

建设新农村是缩小城乡差距、全面建设小康的重大举措，充分体现了广大人民群众的根本利益和共同愿望。建设新农村的关键是要认清本地区城乡发展的基本格局，找准着力点和切入点。就潼南目前而言，就是要根据城乡交通、主导产业、城乡社会事业等发展不平衡的现状，结合实际抓特点、突出针对性抓重点，切实打牢城乡和谐的基础，推进新农村建设。

在创新实践中提高基层党政执政能力

近年来，潼南党政在推进县域经济社会发展的过程中，努力创新思维，创新机制，创新方式，在创新实践中有效提高了基层党政执政能力。

潼南县用双向工作法推进新农村建设

潼南认真践行科学发展观，立足实际，开拓创新，探索出了一条有效的农村工作新方法——“自上而下、自下而上”的双向工作方法。这一工作方法从创新机制着手，转变政府角色，突出群众主体作用，合理改变工作流程，在推动农村经济发展和农村社会事业建设上取得了明显成效，为建设新农村增添了一种重要手段。

践行“以人为本”探索尊重民意建设乡村公路的新途径

潼南县把建设乡村公路作为统筹城乡发展的重要举措，作为解决“三农”问题的切入点和突破口，通过努力取得了巨大的社会效益和经验成果。他们在具体建设过程中，坚持以人为本，尊重民意，高度重视新形势下的农村基层工作的机制创新，采取“自下而上”的全新行政理念，增强了矛盾内部化解功能、增强了干部自我约束能力、增强了群众内生动力。他们的经验有很好的借鉴意义。

走有潼南特色的新型工业化之路

潼南要实现工业经济腾飞，夺取经济社会发展和改革开放的新胜利，必须提高对十六大关于“走新型工业化道路”的认识，加深对市委《决定》的理解，把握新型工业化的时代特征，并立足实际，充分发挥自身优势，突出重点，加强保障，走一条有潼南特色的新型工业化道路。

构建“三个一小时潼南” 实现潼南交通跨越式发展

潼南位于重庆西北部,地处巴蜀腹地,是川渝两地的结合部,全县幅员面积1594平方公里,总人口92万。潼南东邻合川、西靠安岳、南连铜梁、北接遂宁,是四川重庆两地的经济结合部、重庆对外开放的重要窗口。319国道、205省道穿境而过,"三路并进"(公路、铁路、水路)、"七大工程"(高速公路、高速铁路、涪江梯级渠化工程、中塘公路、王兴公路、"1小时潼南"工程、出境畅通工程)的实施,使潼南进入重庆、成都两大城市辐射半径,区位优势日趋凸现。"建设化山水园林中等城市"的确立,更为潼南带来了历史性发展机遇。专家预测,两高(高速铁路、高速公路)建成后,将会在西部形成一个新的增长极,这对于处在巴、蜀交界带的农业大县潼南,将是一个巨大的机遇。构建"三个1小时潼南"工程,就是以我县"三纵一横一补"的交通骨架布局和内部交通网络硬件为基础,构建"‘两高’1小时潼南"工程、"

抢抓“两高”新机遇 铸造潼南新辉煌

潼南位于重庆市西北,是第四任国家主席杨尚昆和中共四川省第一任书记杨闇公的故乡,独特、丰富的文化旅游资源,吸引着众多中外游客流连忘返。进入新世纪,遂渝快速铁路和高速公路的建设给潼南带来了千载难逢的机遇,潼南的区位发生了质的变化。遂渝快速铁路,在潼南境内长28公里,2005年年底将正式运行。遂渝高速公路重庆段已于2004年3月开工,2007年春节通车,潼南境内长28.37公里。“两高”的建设,使潼南从以前的穷乡僻壤变成了渝西北的桥头堡!为对接遂渝快速铁路、高速公路,潼南紧紧抓住“两高”

坚持宗旨要提升四种能力

全心全意为人民服务，是延安精神的本质和党性修养的核心。作为一名党员干部，要践行全心全意为人民服务的根本宗旨，必须进一步继承和发扬延安精神，努力提升四种能力。

以科学发展观为指导推动潼南经济社会协调发展

跨入新世纪以来，潼南进入了一个全新的快速发展时期，主要经济指标连年保持两位数增长，在渝西经济走廊地区排名显著提升。为了保持经济社会发展良好的势头，顺利建成渝西绿色产品大县、特色工业强县和现代山水园林中等城市，在具体实践中，必须树立和落实全面、协调、可持续的科学发展观和正确的政绩观。

抢抓“两高”机遇 谋求潼南“崛起”

潼南位于重庆西北部，地处四川盆地中部偏东，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的西北窗口。幅员面积1594平方公里，辖31个镇乡，人口92万，近年来，潼南抢抓“两高”(遂渝快速铁路、遂渝高速公路)建设带来的新机遇，乘势而上，负重奋进，苦干实干，经济社会整体突破，迅猛发展，大幅跃升，迈上了新的台阶。

建设“两高”大通道 实现潼南新跨越

潼南位于重庆西北部，地处四川盆地中部偏东，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的渝西北窗口。进入新世纪以来，渝遂快速铁路和渝遂高速公路的建设给潼南带来了前所未有的机遇，潼南经济和社会发展驶入了新的快车道。