基于三维有限元波箔片模型的气体箔片轴承承载性能研究

波箔型空气动压轴承在小型高速旋转机械中具有广阔的应用背景,其承载性能受箔片弹性变形影响较大。通过三维有限元法建立箔片变形模型,采用气膜压力分布的二次分布逼近建立箔片弹性变形表达式,实现与气体润滑雷诺方程耦合求解;提出了小柔度步计算方法,以提高箔片轴承大偏心率运行下承载性能求解的稳定性。在验证气体箔片动压轴承求解算法准确性后,分析了波箔片弹性和平箔片厚度对轴承承载力的影响。研究表明:波箔片的波宽是影响气体箔片轴承承载能力的重要参数,而波高在对波箔片刚度影响较小。波箔片刚度和平箔片厚度需合理设计,其有助于提高轴承承载力。

两轮升压式涡轮冷却器特性试验研究

针对两轮升压式涡轮冷却器的特点制订了涡轮和压气机的特性试验方案,分别按照折合参数整理了涡轮和压气机的特性试验数据,利用曲面拟合分别得到了涡轮和压气机的特性曲面方程。将10个校核点的试验数据与曲面方程得到的数据对比,误差在5%以内,证明试验方法和数据处理方法合理可行,对类似产品的特性试验具有借鉴意义。

某项目抗浮锚杆设计方法的比较分析

随着成都地区地下室结构日益增多,抗浮锚杆具有施工方便、造价低、抗浮效果好等优点,在成都地区越来越广泛。由于关于抗浮锚杆的设计目前国内规范的设计方法不尽相同,部分规范的设计方法依据的原理为与土层锚杆相关的原理,而另一部分依据的原理是依据抗浮桩相关原理进行设计的。使得设计人员依据不同规范计算出来的结果大相径庭,很多时候理论,设计、施工也大都靠着技术人员的工作经验进行,为了更好的解决抗浮锚杆的设计问题,本文以实际工程为例,通过对不同规范下的抗浮锚杆设计结果进行对比分析,旨在选择出更安全、更合理的设计方案,也为成都地区类似的抗浮锚杆设计提供参考。

两轮升压式空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力计算

通过分析两轮升压式空气动压轴承涡轮冷却器的起浮原理,建立了计算起浮压力的方法.按照该方法编制程序计算了某型涡轮冷却器在不同条件下的起浮压力,计算结果与试验实测数据吻合较好,说明计算方法具有较高准确度.通过计算和分析可以看到涡轮出口背压和轴承预紧对轴承起浮影响较大,背压越低则起浮压力越低;轴承预紧力越大则起浮压力越高.