宁振波:任重而道远,实现智能制造需要知识积累和技术突破

作为制造强国建设的主攻方向,智能制造发展水平关乎我国未来制造业的全球地位。发展智能制造,对于加快发展现代产业体系,巩固壮大实体经济根基,构建新发展格局,建设数字中国具有重要意义。《“十四五”智能制造发展规划》的发布,明确了今后五年智能制造推进的方向、原则、指导思想和重点任务。

航空数字化技术的新发展——工艺仿真系统

长期以来,航空企业对于工艺的改进主要依靠经验和试验,一直缺乏一套专业的、有效的方法和手段。模拟是控制设计、制造过程并预测产品早期服役可能出现问题的最好解决方法。当前,有限元理论已十分成熟,相应的商业模拟软件也逐步趋于成熟,并在各行各业逐步发挥其巨大的作用。

数字样机在飞机设计中的应用

在飞机数字化设计中 ,建立三维外形数模 ,实现三维设计、三维协调、三维预装配 ,生成全机数字样机是一个新课题。本文介绍了国内首次数字化样机设计在西安飞机设计研究所的进展情况 ,叙述了开展这项工作的技术基础、应用要点及今后的发展思路。

从F35到B787的协同平台架构

从洛克希德·马丁公司的"世界战斗机"F35到波音公司的"梦幻飞机"B787,再到空客公司的"超级珍宝飞机"A380,开始逐步放弃了一家公司研制一架新飞机的模式,在基于全球的虚拟数字化协同平台上,构建了多国、多公司参与研究的虚拟企业架构,形成了全新的研制体系。

智能制造基础——数字化

从波音飞机研制的角度,描述了数字化制造的发展历程,论述了数字化是智能制造基础的观点。

面向飞机全寿命周期的数字化快速响应保障服务系统

在数字化转型的大潮中,对于复杂产品研制的数字化设计、工艺以及生产制造技术的讨论较多,但要保障复杂产品安全、可靠、长期、稳定地运行,需要建立数字化快速响应保障体系。本文从飞机入手,分析了国内外的维护保障服务技术发展现状,提出了可行的数字化快速保障解决方案,供相关人员参考。

西安飞机设计研究所PLM应用

西安飞机设计研究所采用PLM手段设计的飞机全机数字样机,建立了一套卓有成效的设计、管理体系,并通过全机的设计协调,逐步建立起了各种设计、管理规范,培养了一大批在国内知名的飞机设计、管理人才。

航空智能制造的基础——软件定义创新工业范式

本文依据中国工程院最新观点性文章《走向新一代智能制造》,结合航空工业智能制造的演进路径,从传统研制方式人–物理系统入手,分析了飞机制造业的数字化到智能化的发展。对飞机基于模型的数字定义,到基于信息–物理系统的数字定义进行了阐述。新一代智能制造就是在新一代信息技术(云计算、物联网、移动通信、大数据、智能制造)的支持下,实现与人、设备和物料的深度融合,其典型特点就是数字主线使能的数字孪生。

从先进制造业的发展看实施工业4.0的前提条件

人工智能的介入、机器人的大量使用会让设计的智能化、工艺的智能化、试验仿真的智能化、生产过程的智能化、保障的智能化成为现实。这就是工业4.0的未来发展,而深入实施数字化工程是实施工业4.0的前提条件。

先进飞机设计技术发展与展望

从飞机研发全寿命周期各个阶段研制内容和特点出发,阐述了飞机设计的发展历程和各个研发阶段中飞机设计特点,介绍了当今最先进的飞机设计技术,并展望未来发展。

智能制造——从美、德制造业战略说起

智能制造不仅是生产的概念,必然向前延伸到设计、向后推移到服务保障、向上推到管理。总之,智能制造是制造业全方位视角观看的图像。

力筑工业之基 重铸智造灵魂

随着第四次工业革命的到来,世界各国相继提出了各类数字化转型的战略规划,智能制造领域的竞争日益加剧,智能制造的关键之一是工业软件。现代制造业对工业软件的依赖愈加严重:产品初期设计、生产制造、正常运行、后期维护都离不开工业软件的核心支撑。先进的工业软件是工业乃至社会发展水平的重要标志,是未来智能工业重要基础支撑,是不能受制于人的关键核心技术。工业软件可被视为现代工业的灵魂。切实加强我国工业技术软件化能力,自主研发关键领域工业软件,加快我国工业APP发展,对于建设工业强国具有重要战略意义。阐述了工业软件的本质,对工业软件与工业技术的关系进行分析,并基于我国国情提出工业软件新分类,以期开辟世界工业软件新赛道。

航空工业的智能制造体系和架构

智能制造包含智能制造技术和智能制造系统,是国际上公认的实现工业体系转型升级的新一代方法论,能够从根本上提升我国复杂产品的创新能力和研制水平,因此,正确理解、全面认识智能制造,对我国的经济发展、数字中国的建设具有极其重大的现实意义和历史意义。智能制造的基础是数字化,由于航空工业具有复杂性、可靠性、研制成本高的三高特征,因此三维全数字化设计在国际上以波音777为代表、国内以新飞豹为代表走在了前列,其成熟的数字化技术和管理体系已经持续的向其它行业推广,取得了领先的成绩。在此基础上通过近十几年的发展,初步构建了航空工业的智能制造体系和架构。

智能制造——从美、德制造业战略说起

20世纪末期以来，人类社会生产方式从以工业化为主导向信息化与工业化融合转变。特别是近年来，各国为提高产品质量、降低各类成本、减少研制周期，制订了多项先进制造的发展战略与规划，尤其是美国、德国纷纷制定国家战略，来调整产业架构，完成产业转型，抢占未来制造业发展的制高点，而智能制造则是其中的关键。

号脉《中国制造2025》——装备制造企业应如何突破困局

制造业企业的分类、诊断与度量 装备制造行业的产品研制有四个关键的阶段：方案设计、工程研制、批生产和服务保障。方案设计包含两个阶段：一是需求分析、概念设计；二是总体的方案设计等。工程研制是指产品总体方案冻结后的产品研发阶段。

以先进技术提升制造能力

在产品制造过程中的装配,不仅包括产品本身,还有工具和人的因素。真正把工装、夹具、场地、人员等环境因素全都考虑进去,这个装配才是真实的工厂里的装配。在数字化装配设计上,飞机行业已经有了很大突破。

全面推进数字化体系建设 快速提升民机研发能力

并行协同、数字模拟等新的数字化手段带来了研制模式的改变,周期缩短、成本降低、质量可靠成为新机设计制造的福音,数字化是中国民机工业走上快车道的捷径,使中国航空工业有可能通过短期、执着而坚韧的努力与世界航空巨头比肩。

做服务文章 奔小康目标

我们大连市金州区处在人多地少的丘陵地带,要尽快使农民富裕起来,只有依靠科技进步,让更多的农民掌握和运用实用科技。为帮助农民掌握致富本领,我们主要抓了三项工作: 充分利用各种载体,广泛传播科普知识。区电视台每周五开设15分钟农业技术知识讲座,

税收征管改革笔谈

随着征、管方式改革的展开与深入,人们开始从深层次上对新的征、管模式进行了较深刻的反思,到底是实行征、管、查三分离好,还是实行查、管两分离好?实行查、管分离后,应如何处理好查、管关系?等等,都是人们关注的焦点,本期我们有侧重地选择了几篇有代表性文章,经整理以笔谈形式进行讨论,以飨读者.

地层深处的数字流动--山东能源集团的工业互联网实践

工业互联网不仅仅是制造型企业的关注方向,能源企业同样责无旁贷。考虑到中国政府已经向国际社会承诺,要在2060年实现碳中和,能源企业、特别是作为主要能源来源的煤炭企业,应用信息化技术来改变生产和运营模式,是必由之路。在这个问题上,山东能源集团有限公司(以下简称“山东能源集团”)通过20年的探索和实践,已经取得了相当的成果,有效提高了企业的运行水平,提高了效率,实现了高效的自动化生产控制和信息化运营管理。也为工业互联网行业提供了一个有价值的案例。