钢坯修磨机磨头压下系统仿真及试验研究

介绍了钢坯修磨机磨头液压压下系统的工作原理,提出压下过程中采用位置、压力复合控制,提高了工作效率。针对砂轮位置扰动引起的多余惯性力,及其磨头自身重力、摩擦力和惯性力对修磨力的影响,采用三通比例减压阀开环控制压力,系统压力波动较大的问题,提出在三通比例减压阀控制压力的基础上叠加闭环控制的方法进行改进,实现了对磨头压下力的精确控制,使系统在位置扰动下能够保持良好的跟随特性,满足了性能要求,利用AMESim软件对系统进行了建模和仿真研究,确定了控制器参数,用试验验证了仿真结果,并已成功应用于国产板坯修磨机上。

PLC闭环控制钢坯修磨机磨头压下系统试验研究

针对砂轮位置扰动引起的多余惯性力,及其磨头自身重力、摩擦力和惯性力对磨头压下系统输出力的影响,采用开环控制,系统压力波动较大的问题,提出在三通比例减压阀控制压力的基础上叠加闭环控制的方法进行改进。对钢坯修磨机控制系统提出采用分层控制结构,研制了以可编程控制器(PLC)为核心的磨头压下控制系统,实现了各个功能模块的闭环控制,改善了控制效果,提高了设备的可靠性。为提高工作效率,压下过程采用位置、压力复合控制;引入带积分分离的增量式PID控制器闭环控制压力,实现了对磨头压下力的精确控制,使该系统在位置扰动下能够保持良好的跟随特性,满足了性能要求,并已成功应用于国产板坯修磨机上。

基于前馈控制器的数字阀动态性能研究

数字伺服阀是未来伺服阀发展的一个重要方向。数字伺服阀大多采用驱动机构直接驱动阀芯滑动的方式,驱动机构的动态性能很大程度上决定了整阀的性能,根据负载特性和实际应用对高动态的要求,在传统PI控制的基础上,加入了前馈控制器,并对其进行了控制算法理论模型等效、幅频和相频分析、程序算法设计及具体实验验证,实验结果表明,前馈控制的引入有效的改善了数字阀的动态性能。

数字式燃油流量控制阀技术研究

数字式流量控制阀与传统流量控制阀相比,有诸多优点,是流量控制阀的一个重要发展方向。结合某型号发动机燃油流量控制阀的研制需求,提出了一种数字式燃油流量控制阀方案,首先介绍了方案组成和原理,然后通过建模仿真及试验,验证了其良好的性能,最终给出了结论。

考虑经济可承受性的直升机总体方案评估

随着新技术、新材料应用的增多,在直升机工业发展过程中,人们不再只注重装备的效能,也越来越重视其经济可承受性。直升机总体方案的评估和决策是直升机研制过程中的关键环节,本文考虑将经济可承受性作为关键评价指标之一,构建直升机总体方案的评价指标体系,并对各指标进行说明分解,同时给出了各指标的确定方法。在构建的评价指标体系基础上,提出用层次分析法(AHP)确定指标权重,用三角模糊数对定性语言描述进行定量化处理,在逼近理想解排序方法(TOPSIS)框架下构建直升机总体设计方案评估模型。最后本文给出了算例分析,验证了评价指标体系和评估模型的有效性。