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题名某公路隧道出口段斜坡变形成因机制及稳定性分析
被引量:1
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作者
宁立宙
卢波
刘先林
李明智
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机构
广西路桥工程集团有限公司
广西交通设计集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2022年第6期130-133,共4页
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文摘
某隧道出口段斜坡在施工阶段发生变形,可能危及隧道施工安全和人员安全。文章通过对该斜坡进行地质勘察,全面分析斜坡变形特征、成因机理,总结了对斜坡变形起控制作用的影响因素,并定性评价了斜坡的稳定性。分析结果表明:隧道施工引起斜坡基岩中软弱裂隙带相互贯通是诱发斜坡变形的主要原因;隧道施工后斜坡在自然工况和暴雨工况下其稳定性处于欠稳定-基本稳定状态,在隧道出洞口处附近坡脚区域实施反压防护措施后,斜坡趋于稳定;现状条件下其稳定性在正常工况与暴雨工况下均处于基本稳定-稳定状态,但后期隧道复工开挖及降雨等外在因素仍有诱发斜坡滑动可能,后续施工应加强斜坡变形监测,积极排除不利因素对斜坡稳定性的影响,保障斜坡的稳定性。
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关键词
隧道出口段斜坡
变形
成因机理
稳定性
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分类号
U453.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路隧道原位扩建开挖面精度控制分析
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作者
宁立宙
蓝健宁
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机构
广西长长路桥建设有限公司
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出处
《西部交通科技》
2022年第3期92-95,共4页
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文摘
为提高隧道原位扩建工程开挖面精度的控制程度,文章结合廷心隧道原位扩建工程项目实例,基于该项目所处的地质情况和改扩建工程的特殊性,采用弱爆破配合机械开挖的扩建方式,并根据不同围岩情况提出针对性的爆破方案。
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关键词
公路隧道
原位扩建
超欠挖
精度控制
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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