湿身决战2018 力盛超级赛道节Round 4圆满落幕

清明已过,潮湿多雨的天气席卷广东华南地区。由广东国际赛车场、赛道饭、专业车志联合举办,为期两天的第12届力盛超级赛道节在4月15日圆满落幕。赛事雨中比拼激烈,室内培训美甲火热,后场商家活动繁多。周末淅淅沥沥的降雨浇不灭参赛者如火的热情,经过多轮练习,斗志满满的车手们都将车辆调整到合适的状态全力出击。

年轻人的第一台“赛车” 自制赛道日式样GK5

如果你想要一辆改装和使用成本低廉还能在赛道日取得不错成绩的车,也许GK5是合适的。在一般人眼里,它是一辆开起来挺轻快的家用车;在特定的人眼里,这又是一辆可以兼顾家用的性能车。这一点隐藏得不深不浅刚刚好,也许这才是本田工程师对它的期望吧。

国货新秀 试用魔铁刹车

众所周知,无论是街道还是赛道,刹车对车辆来说都是一个硬指标。只有收得住,才能走得更远更快。我国的赛车赛事近年来越发成熟,不仅是各种大大小小的国字号赛事,民间的赛道日也如雨后春笋一般接踵而来。赛车文化开始成熟,国内也有许多改装品牌,尝试利用赛车场,对其产品性能进行测试和验证。

轿跑风范 奔驰C-Class改装案例

出色的外观内饰调性以及奔驰品牌的影响力,让奔驰C级一直有着很高的人气,在选择这个级别车型的时候,奔驰C级肯定是不会被落下的,不论是品牌认知程度还是形似大哥的S级的造型。如果说豪华一直都是奔驰主打的印象,那么运动感对于一辆C级来说,一样是信手拈来。

赛道回归 丰田凯美瑞运动改装

在车主浩贤结识卡琳的猪仔后,他的家用凯美瑞也开始走运动路线,下赛道。这对于家族血统就有运动基因的凯美瑞来说,也算是一种“回归”吧。

不一样的选择 铃木速翼特

在苍茫的大海上,狂风卷集着乌云……不好意思拿错稿子了。高尔基的海燕,各位一定耳熟能详,它与巨浪狂涛搏斗的画面也一定深深地刻在你我的脑海中。今天本文的主角虽然不是海燕,但也有着敢于挑战巨人的勇气。

让制动更安全 DIXCEL刹车片刹车碟,提升制动性能

刹车、避震、轮毂,作为改装三件套,是我们日常所见最多的改装套路。说到改刹车,其实想要省功夫,又能让刹车效果立竿见影,不妨考虑一下更换比原厂更高性能的刹车片与刹车碟。2018年4月,清明过后,踏入了春夏交界时期。气温比较舒适,在此环境下,对将要参与测试的车辆以及测试者来说,都再适合不过了。这次我们测试的车辆为傲虎2.5,175马力的自然吸气水平对置发动机搭配CVT变速箱,加上对称式全时四驱系统。

当小排量车换上高端血液 Speedline高性能机油使用心得

这次分享的两个案例都是些随处可见的小排量家用车,笔者挑选出这两个案例是希望让大家知道,高端的全合成机油不只是大排量或者涡轮增压的＂专享＂。更换更高级的全合成机油,不仅可以给爱车带来更好的保护和延长保养的间隔,对平时发动机的工作状况乃至行驶品质,都是会有帮助的。 尤其对于这种价格亲民、性价比高的全合成机油，更是希望大家可以去“尝尝鲜”。

穿过次元墙

痛车文化在中国开门见山的立意,这个专题的制作是为了让更多人去了解痛车文化。首先,改装群体在国内已经属于小众群体,而痛车群体在改装群体里显得更加小众。其实,痛车并不是随便做张贴纸贴在车上就完事了的。理论上来说,是痛车玩家们穿过次元墙,把二次元的唯美状态呈现在三次元世界,这是需要勇气的。其次,也希望通过这个专题,让更多人去找到去触碰身边二次元人群的心灵。

第二届中国高性能轮胎评选 SUV组结果公布

来自9大品牌的10款性格各异的SUV轮胎已经于2017年12月25日、26日在上海力盛赛车文化股份有限公司广东国际赛车场完成了测试，在各位测试编辑竭尽全力发掘它们的潜力最终获得了一系列公正严谨的测试数据，并特邀汽车、赛车圈内的媒体、车手、KOL等大咖进行认真检验。

性价比首选 全动力EA-B21二合一汽油增强剂

汽油添加剂是否真的能够有效清除发动机积碳呢？为了得到肯定的答案，我们拿一款性价比较高的全动力BA—B21汽油添加剂来做一次测试，看看使用后的这辆丰田卡罗拉是否真的不那么“油腻”了。

最后的执着 BMW E93 335i改装案例

操控是宝马百年的造车精髓，无论是强调高性能的Mpower，还是普通版的车型，与生俱来的操控特性和驾驶乐趣都会让Bimmer（宝马粉丝的称呼）们津津乐道。其中最经典的莫过于E90系列车型，也是最执着的一款车型。

实力与颜控 宝马328i(F30)

一辆优秀的运动轿车，除了在公路上有出色的动力与操控表现，同时要给人满意的驾驶体验，这也哈好满足本文328i车主阿Win的要求。所以在一次机缘巧合的情况下，他将这辆车收入囊中。

TURBO OR VTEC 一位十代思域车主的独白

“作为本田的车迷，我只考虑本田车，选择十代思域的原因，其中考虑到涡轮技术的发展趋势与汽车制造业的不断改变与进步。作为成年人，自己也要学会改变与妥协。虽说十代思域没有了以前思域的影子，但是我也会慢慢地去适应它。”

立竿见影 CIDEP狮特GK5底盘强化案例

在车友们眼中，爱车的底盘加强件就像女生眼中的面膜。保湿喷雾一样，宁可信其有，不可信其无，一直属于玄学般的存在。那么底盘加强件到底有没有用？

简单粗暴 街霸EVO 9

作为一名“扫把佬”铁粉,在接触这辆EVO前,我对EVO属于不闻不问的态度（十代EVO的手自一体变速箱更让我X冷淡到不行）,甚至在《极速传说》这部电影中,我更爱任达华（反派）多过郑伊健。对于JDM汽车文化中的绰号理解,无非就是GTR（东瀛战神）很能打咯;SUPAR、RX-7、GT3000、NSX,四大天皇呗。而对于EVO街头霸王这个头衔,一直以来都觉得只是“街车”的意思。

温柔优雅 大众CC

这辆CC的车主绰号叫佛祖，第一眼见他从驾驶室走出来时我更肯定“改装是一个人性格的延伸”这句话的真谛。是的，这辆车在外观上看给人的感受十分的“佛系”，从车身颜色到整体视觉，都显得十分低调。

入定,专注一境 马自达RX-8赛道化进阶案例

马自达RX-8约2008年进入国内市场，在当时来说，算得上是可以买到的为数不多的一款日系双门跑车（其实是四个门，前“虚拟的B柱”可以乘坐4人）。当时国内售价约39万元人民币。国内很多有着转子情节的JMD玩家对这款车能够被引入国内汽车销售市场纷纷兴奋不己。

简单纯粹 八代思域的Hella Flush之路

＂思域＂在字典中为＂思想（思考）范围＂的意思,而在一些本田迷眼中则是＂秒天秒地秒空气＂的代名词。从东风本田2006年引进底盘代号为FA1的第八代思域（以下简称FA1）那一刻开始,注定会造就一段属于本田党的佳话。

红包福利大放送 2018年力盛超级赛道节贺岁杯Round 2圆满落幕

在刚过去的第十届力盛超级赛道节现场，除了在赛场上的激烈比拼外，场下的精彩也不容错过。虽然肇庆逐渐降温，但是现场依旧热闹非凡，更有不少车手在场下交流赛道经验。