仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置的设计

通过分析近年来发生的较大海上平台溢油事故,如蓬莱19-3溢油事件等,提出了通过利用新型的污油回收装置来提高污油事故发生后的应急能力以及污油回收的效率和纯度的设计观点,然后引入了汇聚分层式污油回收装置,系统地介绍了装置的工作原理。仿浮萍式的回收头自然漂浮于水面,将海面上的油污吸入装置中。多级汇聚分离回收系统将吸入的污油进行多层的过滤、吸附、分离、聚结,将较高纯度的污油收集于装置中等待下一步处理。装置具有低能耗、高功效、可适应多种工况等优点,提高了海上污油回收的效率和纯度,减少了后期污油处理的工作量,对污油回收技术的进步有重要现实意义,应用前景也十分广阔。

仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置的初稳性校核

由于仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置工作时的复杂海况,装置需要具有良好的稳性性能。装置为带有浮力杆的半球状外形,工作时具有主体全潜、整体半潜与小水线面两项特点,无合适的母型可供参考。综合考虑后,参考半潜船的校核标准,讨论装置处于静水和波浪中2种工况,并对装置在2种工况下的满载、压载时的初稳性高度的最小限值进行计算校核,再与法规规定的初稳性高度值进行对比,以此为参考,可对装置内部的舱室布置进行相应的调整。