基于模糊综合评价的疆煤外运物流节点城市选址研究

分析了疆煤外运煤炭物流节点的特征和功能,从运输条件、区域特征、社会环境、综合效益状况等多角度考虑,建立了物流节点城市选址评价指标体系,构造了模糊互补判断矩阵并给出计算权重。结合层次分析和德尔菲法,以模糊综合评价法为主要评价及优选方法,对西北、西南、华中三个疆煤主要目标市场的六个可行节点城市进行综合评价,得出了三个区域内的最优节点城市选址方案。

格尔木南编组站建设方案研究

在阐述格尔木南编组站主要影响因素的基础上,结合格尔木铁路枢纽总图布局,针对格尔木南编组站选址问题,提出油管北侧方案(方案Ⅰ)和高速南侧方案(方案Ⅱ)2个选址方案,并且对其方案优缺点进行分析比较,确定采用方案Ⅰ。最后从编组站场型及股道数,车场到发线有效长,机务、车辆设施配置等方面确定格尔木南编组站规模,并且对格尔木南编组站中的驼峰峰高和调车场进行设计。

疆煤外运煤炭物流中心选址的模糊综合评价研究

疆煤外运煤炭物流中心选址是疆煤开发及外运的重要决策之一．本文建立了针对疆煤外运煤炭物流中心选址的综合评价指标体系，并应用模糊综合评价模型进行选址决策，具有一定的科学性和实用性．

旅客列车开行方案评价研究

旅客列车开行方案作为编制列车时刻表和运行图的基础，在很大程度上体现了运输产品的质量和结构，同时反映了铁路旅客运输的经营策略和服务水平．本文结合我国铁路旅客运输的特点，阐述了特定运营背景下，旅客列车开行方案的约束条件和运营目标，并建立了能力限制条件下，以综合效益最大化为运营目标的旅客列车开行方案事前和事后评价指标体系．