以高新技术强化使用质量是提高产品可靠性的有效途径

用实例说明生产厂家重视生产质量,并通过努力可使产品的制造质量达到相当高的水准,但是在使用质量方面存在着的影响产品可靠性的巨大空间却尚未引起充分的认识。在分析了当前普遍采用的定期维修体制的成因及存在弊端的基础上,提出应用状态监测与故障诊断(CMFD)技术的最新研究成果,可以实现从定期维修向状态维修的转变,并探讨了基于柴油机CMFD技术研究成果的实用策略。

大型罐体运输车结构强度和刚度的有限元分析

以大型罐体运输车为研究对象,对其进行有限元分析,从而确定该运输车结构的薄弱和危险部位,以便对其进行结构优化改进。首先,利用ANSYS Workbench平台建立大型罐体运输车有限元模型;其次,根据工程实际中的受力和约束情况,为其施加合理约束和载荷;最后求得该大型罐体运输车各个部件的变形和应力情况。计算表明,罐体运输车最大应力点在端部支架处,最大应力值为250MPa,安全系数为2.196,处于安全范围。论文还利用材料力学的知识对罐体的中间横截面所受到的最大应力进行了强度计算,验证了有限元计算的准确性。

单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究

针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点,提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS)。该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离,进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换。在高、低速摇臂的端面结合齿上设置锁止角,防止其在气门开启状态下实现结合。通过控制轴向力的大小,使高低速摇臂在一个工作循环内的进气门关闭期间实现完全结合。采用仿真计算,确定了低速凸轮和高速凸轮的型线及其配气相位。试验结果表明:该可变凸轮机构在全转速范围内实现了高低速摇臂的平稳结合和分离,且与原机相比发动机的高速和低速进气充量系数有明显的改善。

H16V190气体发电机组

在吸收国外先进技术基础上,中国石油集团济柴动力总厂自主研发了H16V190系列气体发动机并配套发电机组。通过空燃比控制、高能量点火、Miller循环和高压缩比技术等,实现了气体燃料机组的高动力性和经济性,使发动机平均有效压力达到了16.5bar,发动机热耗率≤9500k J/k W·h,性能处于国内先进水平。H16V190系列气体发电机组先后应用于中国海油海上平台、尼日尔等重点项目中,并以其低压进气的特点广泛应用于沼气和煤矿瓦斯应用等社会发电市场,具有较好的推广应用基础。

220 kV GIS组合电器更换电流互感器过程控制

介绍了220 kV全封闭GIS组合电器各部件在更换过程中的操作方法,重点阐述了施工准备阶段、拆解阶段和回装阶段的精度控制,为大型GIS电气设备检修工程提供了参考。