动力电池系统内模组汇流排可靠性浅析

近年来,随着全球环保意识的不断提升,新能源汽车逐渐成为全球汽车产业发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的核心设备,其安全性成为电动汽车发展的关键。行业内针对动力电池系统的热特性开展了大量研究,这些研究大多数只考虑整个动力电池包或者电池模组层面的研究。然而,在动力电池Pack结构设计中,汇流排作为连接的关键零件,其热性能也至关重要。本文以方形动力电池系统内模组研发为基础,论述了电池系统内汇流排的结构设计、强度分析、散热分析方法,同时浅析了过程参数可靠性设置以及产品使用可靠性的验证。希望文中论述的基本过程和基本方法能为电池系统的研发提供一些借鉴。

动力电池模组系统安全技术浅析

从电池系统的重要组成部件模组、箱体、BMS、热管理等系统层面论述电池系统安全性,电池系统作为机、电、热、化的集成系统需要从多维度、多层级的角度对设计、制造、使用、维护保养等方面进行阐述,确保电池系统的全生命周期安全,希望为电池安全开发从业者提供一些借鉴。

某纯电动乘用车电池包液冷系统设计及热仿真分析

优异的电池液冷系统可以保证电池在适宜的温度范围内工作,改善电池系统的安全性能,保证续航里程。文章介绍了一款液冷集成箱体的设计方案,并基于FLUENT仿真软件,建立动力电池系统的热仿真模型。在1C放电倍率下,对液冷系统进行压力场分析与对电池系统进行温度场分析。结果表明,该电池系统能够满足流阻要求、温差及温升要求,通过增大进口流量可以提高电池散热能力,但效果不明显,增大进口流量会显著增大进出口压差。