智能感知在防空反导OODA环中的应用

在未来智能化战争中,瞬息万变的战场态势对防空反导武器系统的探测感知和指挥决策提出了新的挑战。本文聚焦智能感知技术赋能未来防空反导作战装备,剖析了智能感知概念及内涵,围绕防空反导“观察、定位、决策、行动”(OODA)环以及典型作战流程,梳理感知对抗形态,主要包括预警与反预警、探测与反探测、跟踪与反跟踪、干扰与反干扰;揭示了智能感知对抗的核心科学问题是特征的隐匿与识别,给出了感知对抗技术在OODA环中的主要应用场景;最后,提出了提高防空反导装备智能感知对抗水平所需的关键技术发展建议。

高频脉冲负载下的飞行器结构分析

随着姿轨控发动机高频脉冲技术的突破,飞行器结构在周期性高频负载下可能产生共振的问题日益突出。针对该问题建立某飞行器结构件的有限元模型,以此为例进行静力学特性分析及动力学仿真。分析了不同模态下的固有频率以及长时间稳态受力、周期性负载等工况下的结构响应和受力情况,得到了相应的变形、应力和安全裕度。所研究的力学仿真过程提供了一种可行的高频脉冲负载下的力学分析方法。

基于有限元方法的液体火箭发动机主动冷却技术研究

针对液体火箭发动机的主动冷却研究,提出了基于有限元的数值模拟研究方法。方法中考虑了燃料雾化燃烧过程及流固耦合过程,并对冷却结构进行力学分析。本文以一种采用水冷方式的气氧/煤油火箭发动机推力室为例,研究其内流场结构及室壁温度分布,推力室冷却结构采用铜合金内衬加钢壳体的形式。分析认为该结构强度足够且推力室室壁内侧温度控制在600 K以内。本文提出的研究方法经过算例校验,可以广泛用于液体火箭发动机的主动冷却研究。

电基于零控脱靶量的大气层外拦截弹最优中制导律研究

对于大气层外拦截中段自由飞行的弹道导弹,设计了基于零控脱靶量(ZEM)的最优中制导律。在零引力差假设下推导了ZEM解析表达式;基于最优控制理论和庞特里雅金极小值原理,设计了大气层外最优拦截制导律。仿真表明,所设计的制导律能有效实现拦截器中制导段的制导控制,并提高拦截精度。

大气层外反TBM拦截弹变结构末制导律研究

为适应TBM弹头机动躲避,用变结构控制理论设计了能适应目标机动的动能拦截器滑模制导律。建立了TBM机动模型,根据弹目相对运动关系建立系统模型,利用指数趋近律推导了纵向平面的末制导律。仿真结果表明:自适应滑模变结构制导律在对TBM作机动拦截时响应迅速、鲁棒性强、脱靶量小,有较好的拦截效果。