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电加热道岔融雪设备节能控制方案探讨
被引量:
1
1
作者
邱战国
安岩
+1 位作者
杨俊
安家丙
《铁道通信信号》
2022年第9期46-49,共4页
电加热道岔融雪系统虽然在国内铁路得到广泛应用,但随之而来的设备耗电量大、运营用电成本高的问题也日益凸显。为解决电加热道岔融雪系统中设备的高能耗问题并实现节能控制,对电加热道岔融雪设备耗电量大的原因进行分析,提出了实现节...
电加热道岔融雪系统虽然在国内铁路得到广泛应用,但随之而来的设备耗电量大、运营用电成本高的问题也日益凸显。为解决电加热道岔融雪系统中设备的高能耗问题并实现节能控制,对电加热道岔融雪设备耗电量大的原因进行分析,提出了实现节能控制的3个具体方案,即智能控制实现精准加热,优化主电路实现功率可调,优化电加热条配置提高热效率,对于实现融雪设备的节能降耗具有重要意义。
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关键词
电加热
道岔融雪
耗电
节能
控制
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职称材料
题名
电加热道岔融雪设备节能控制方案探讨
被引量:
1
1
作者
邱战国
安岩
杨俊
安家丙
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
北京华铁信息技术有限公司
出处
《铁道通信信号》
2022年第9期46-49,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所科研重点课题(1852TH2104)
中国铁道科学研究院集团有限公司青年基金课题(2051RCI601)。
文摘
电加热道岔融雪系统虽然在国内铁路得到广泛应用,但随之而来的设备耗电量大、运营用电成本高的问题也日益凸显。为解决电加热道岔融雪系统中设备的高能耗问题并实现节能控制,对电加热道岔融雪设备耗电量大的原因进行分析,提出了实现节能控制的3个具体方案,即智能控制实现精准加热,优化主电路实现功率可调,优化电加热条配置提高热效率,对于实现融雪设备的节能降耗具有重要意义。
关键词
电加热
道岔融雪
耗电
节能
控制
Keywords
Electric heating
Snow melting for turnout
Large power consumption
Energy-saving
Control
分类号
U284.5 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
电加热道岔融雪设备节能控制方案探讨
邱战国
安岩
杨俊
安家丙
《铁道通信信号》
2022
1
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