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下调汽车购置税,能否激活车市
1
作者
安庆江
《金融经济》
2009年第3期20-21,共2页
2009年1月14日。国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。当晚,各大网络媒体公布了汽车购置税下调的消息。根据汽车产业调整振兴规划,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置...
2009年1月14日。国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。当晚,各大网络媒体公布了汽车购置税下调的消息。根据汽车产业调整振兴规划,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。对此,相关业内人士表示,车辆购置税“千呼万唤始出来”,无疑会给较为冷清的车市注入一针强心剂。事情果真会如此吗?
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关键词
车辆购置税
汽车产业
车市
国务院常务会议
激活
产业调整
网络媒体
乘用车
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职称材料
题名
下调汽车购置税,能否激活车市
1
作者
安庆江
出处
《金融经济》
2009年第3期20-21,共2页
文摘
2009年1月14日。国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。当晚,各大网络媒体公布了汽车购置税下调的消息。根据汽车产业调整振兴规划,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。对此,相关业内人士表示,车辆购置税“千呼万唤始出来”,无疑会给较为冷清的车市注入一针强心剂。事情果真会如此吗?
关键词
车辆购置税
汽车产业
车市
国务院常务会议
激活
产业调整
网络媒体
乘用车
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
下调汽车购置税,能否激活车市
安庆江
《金融经济》
2009
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