Green manufacturing （GM） and high efficiency machining technology are inevitable trends in the field of advanced manufacturing of the 21st century. To ensure green and high-efficiency machining, a new high efficienc...Green manufacturing （GM） and high efficiency machining technology are inevitable trends in the field of advanced manufacturing of the 21st century. To ensure green and high-efficiency machining, a new high efficiency cooling technology-cryogenic pneumatic mist jet impinging cooling （CPMJI） technology is presented. For obtaining the best cooling effect, a little quantity of coolant is carried by high speed cryogenic air （-20 C ） and reaches the machining zone in the form of mist jet to enhance heat transfer. Experimental results indicate that under the conditions of 40 m/s in the jet impinging speed and 10 mm in the jet impinging distance, the critical heat flux（CHF） nearly reaches 6× 10^7 W/m^2, more than six times of the CHF of the grinding burn with a value of （8～10）×10^6 W/m^2.展开更多
单向层合结构的高强度碳纤维增强树脂基复合材料已逐渐发展成为航空承力结构件的主要材料,相关的切削加工需求也越来越多。由于显著的各向异性,单向层合结构的碳纤维复合材料易在切削加工中形成缺陷,难切削加工性明显。采用直角自由切...单向层合结构的高强度碳纤维增强树脂基复合材料已逐渐发展成为航空承力结构件的主要材料,相关的切削加工需求也越来越多。由于显著的各向异性,单向层合结构的碳纤维复合材料易在切削加工中形成缺陷,难切削加工性明显。采用直角自由切削试验的方法,得到了T700航空高强度碳纤维单向层合结构复合材料在不同纤维方向角下的切削力、切削比能、切削温度、切削加工表面。基于试验结果讨论了碳纤维单向层合材料在切削过程中力热行为的各向异性,得到了不同切削参数条件下的切削比能图谱以及碳纤维复合材料的切削热源和传导模型。通过扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)分析了典型切削加工表面的特征,得到了不同纤维方向下的表面形成规律。展开更多
文摘Green manufacturing （GM） and high efficiency machining technology are inevitable trends in the field of advanced manufacturing of the 21st century. To ensure green and high-efficiency machining, a new high efficiency cooling technology-cryogenic pneumatic mist jet impinging cooling （CPMJI） technology is presented. For obtaining the best cooling effect, a little quantity of coolant is carried by high speed cryogenic air （-20 C ） and reaches the machining zone in the form of mist jet to enhance heat transfer. Experimental results indicate that under the conditions of 40 m/s in the jet impinging speed and 10 mm in the jet impinging distance, the critical heat flux（CHF） nearly reaches 6× 10^7 W/m^2, more than six times of the CHF of the grinding burn with a value of （8～10）×10^6 W/m^2.
文摘单向层合结构的高强度碳纤维增强树脂基复合材料已逐渐发展成为航空承力结构件的主要材料,相关的切削加工需求也越来越多。由于显著的各向异性,单向层合结构的碳纤维复合材料易在切削加工中形成缺陷,难切削加工性明显。采用直角自由切削试验的方法,得到了T700航空高强度碳纤维单向层合结构复合材料在不同纤维方向角下的切削力、切削比能、切削温度、切削加工表面。基于试验结果讨论了碳纤维单向层合材料在切削过程中力热行为的各向异性,得到了不同切削参数条件下的切削比能图谱以及碳纤维复合材料的切削热源和传导模型。通过扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)分析了典型切削加工表面的特征,得到了不同纤维方向下的表面形成规律。
