基于最优路径选择的电池组主动均衡方法研究

蓄电池应用过程中,由于单体之间的材料差异会出现单体间剩余容量的不平衡问题,进而会引发很多安全隐患;针对此问题,基于最优路径选择原理,提出了一种主动均衡方法;该方法通过蓄电池组使用过程中的实时反馈电压数据,结合最优路径选择,通过单体之间多对多的平衡方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温情况下相互之间的均衡;实验结果表明,该方法能够在蓄电池使用过程中,针对单体之间的不平衡状况,基于不平衡度计算进行最优均衡路径组合的确立,针对不同充放电电流状况均衡效率均在80%以上,能够快速高效地实现电池组的主动均衡。

应用型本科院校通信工程专业课程体系的研究与实践

针对燕京理工学院应用型人才的培养目标，按照“3＋1”的培养模式，对通信工程专业的培养目标、课程体系，教学内容等方面进行了改革，重点突出实践环节，为培养通信行业的应用型技术人才奠定基础。

基于风洞的电容式加速度计检测电路设计

针对风洞试验中的振动,设计了变面积式电容式加速度传感器,阐述了弱信号检测系统并着重介绍了几个重要的模块电路即交流激励信号源电路、电容电压电路、滤波电路、并利用电子自动化检测仿真软件multisim对设计的主要模块电路分别进行了仿真分析。仿真结果表明设计的电路能完成微弱电容信号的检测。同时,为了提高电路性能,对弱信号检测电路中的杂散电容干扰进行了分析研究,并设计了电路对噪声进行了抑制。

单级式双Buck全桥光伏并网逆变器的设计

全桥逆变器具有拓扑简单、成本较低的特点,因此得到广泛应用,但其逆变效率低,输出波形质量差。分析了户用型单级式双Buck全桥光伏并网逆变器的工作原理,实验中以变步长功率扰动观察法实现光伏系统的最大功率输入,并在逆变环节采用双Buck全桥拓扑结构以提高逆变效率,改善并网质量。整个系统采用带前馈补偿的电流内环、电压中环及最大功率点跟踪(MPPT)功率外环的三环控制策略,并在Matlab仿真平台上验证了系统控制策略的正确性。制作了一台1.3 kW光伏并网逆变器样机,并网电流总谐波畸变率接近3%。

飞思卡尔智能车竞赛赛道新规则解析

本文基于第九届"飞思卡尔"智能车竞赛,由于第九届竞赛赛道规则相对于第八届做了几处改动,赛道增加了由两块砖头叠放封装后放置在赛道的一侧路障,坡道变成不对称坡道,光电组和摄像头平衡组赛道增加了强制掉头路口,电磁组赛道增加了直角弯道。为了使车模能够较早的检测出各种类型的赛道并且能够安全快速的通过,本文详细的分析了电磁组、光电组和摄像头平衡组的循迹原理,给出了各种赛道的处理方法及注意事项,这将对各组车模能够快速安全的通过各种类型的赛道起着很大的作用。

白沙山与白沙湖

位于新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县布伦口乡的白沙山与白沙湖(图1),风光旖旎,神奇秀丽。白沙山的沙与我们常见的沙不同,其粒度较小,十分轻盈,主要为泥质的白云母和石英小颗粒,在阳光照射下晶莹闪亮。这里的环境远不同于浩瀚的沙漠,那这些白沙从哪里来,又为何堆积在这里?