参苓健脾汤联合隔姜灸治疗慢性肺心病心力衰竭38例

目的 探讨参苓健脾汤联合隔姜灸治疗慢性肺心病心力衰竭的疗效。方法 将80例慢性肺心病心力衰竭患者随机分为2组,各40例患者。对照组脱落3例,剩余37例给予常规治疗。治疗组脱落2例,剩余38例在对照组基础上,加用参苓健脾汤联合隔姜灸治疗。治疗2周后,对比两组患者的中医疗效和心功能疗效。测定两组患者治疗前后肌酸激酶、肌钙蛋白I、B型钠尿肽的水平。对比两组患者三尖瓣口舒张期峰值的E峰和A峰比值、肺动脉平均压(mean pulmonary artery pressure, MPAP)、心肌功能指数(myocardial performance index, MPI)。比较两组肺功能指标的水平。结果 治疗2周后,治疗组的中医疗效为92.11%,高于对照组的72.97%,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗组心功能疗效为86.84%,明显优于对照组的67.57%(P<0.05)。治疗后,两组的肌酸激酶、肌钙蛋白I、B型钠尿肽低于治疗前(P<0.05);治疗组治疗后的肌酸激酶、肌钙蛋白I、B型钠尿肽低于对照组(P<0.05)。治疗后,两组的E/A高于治疗前,MPAP、MPI低于治疗前(P<0.05);治疗组治疗后的E/A高于对照组,MPAP、MPI低于对照组(P<0.05)。治疗后,两组的第1秒用力呼气预计值占比(expected proportion of forceful exhalation in the first second, FEV1%)、第一秒用力呼气容积/用力肺活量(first second forced expiratory volume/forced vital capacity, FEV1/FVC)、最大呼气流量(peak expiratory flow, PEF)显著升高,治疗组FEV1%、FEV1/FVC、PEF升高程度优于对照组(P<0.05)。结论 参苓健脾汤联合隔姜灸可提高慢性肺心病心力衰竭的疗效,进一步改善心功能和肺功能,降低心肌损伤。

基于闭环控制的过轨起重机设计

传统的过轨起重机多数采用开环系统控制其过轨过程,其对轨精度、过轨稳定性、过轨安全性等方面有很大的欠缺.研究采用起升小车实际位置为输入信号,轨道对准校核系统作为反馈信号,设计出基于闭环控制的对轨精度控制系统和采用电机驱动的曲柄摇杆机构的新型过轨锁紧装置,提高了过轨起重机的对轨精确度、过轨可靠性和运行的平稳性.

基于ANSYS的三轮摩托车车架的轻量化设计（英文）

为了减轻三轮摩托车车架重量,优化车架结构,采用有限元理论的方法,在不同工况下对车架进行载荷仿真,分析车架应力和应变;利用ANSYS软件的Design Explorer模块,研究车架参数轻量化设计方法,获得车架轻量化设计方案。该方法对三轮摩托车的车架结构进行优化,为车架的结构改进和轻量化设计提供理论依据。

基于AMESim的跳汰机供风用安全阀的设计(英文)

跳汰机的供风系统压力的对选煤质量有着直接影响。通过对跳汰机供风用安全气阀的工作原理的分析,对低压先导式安全气阀的结构和性能参数进行设计,并运用仿真软件AMESim对其进行仿真验证。结果表明:设计的低压先导式安全阀的动作性能能满足供风系统稳定压力的要求。

基于AMESim的安全阀动态特性优化仿真

液压支架立柱回路中的安全阀,是支架过载保护的关键元件,其性能的好坏,直接影响液压支架的承载能力、工作可靠性。文中在AMESim环境下建立了立柱用安全阀的仿真模型,得出基本顶压时顶板的载荷及顶板的下沉量,并进行仿真,得出了立柱在顶板快速下沉时,安全阀溢流时阀芯的运动曲线和阀口的压力及流量曲线。通过分析仿真结果可知适当增加阀芯的阻尼,可在不影响其响应速度的前提下,减小阀芯的振荡,实现安全阀的动态特性优化。

基于AMESim的安全阀动态特性优化研究

在AMESim环境下建立了立柱用安全阀的仿真模型并进行仿真,得出了立柱在顶板快速下沉时,安全阀溢流时阀芯的运动曲线和阀口的压力及流量曲线。通过分析仿真结果可知适当增加弹簧的刚度,可减小阀芯的振荡,实现安全阀的动态特性优化。

说课在机械制造技术课程中的应用

说课是教学研究与教学交流的一种方法。其教学研究及教学评价意义正被越来越多的教育工作者所认同。说课对于教育观念的转变、教学方法的改革、教育理论的理解、教学手段的创新都是一种有效的途径。文中通过解析机械制造技术课程说课的内容及方法,阐述了说课在机械制造技术课程中的应用。

安全阀动态特性数字仿真与优化研究

借助于功率键合图技术建立支架立柱用安全阀的动态数学模型,给出必要的约束条件,在SIMU-LINK环境下实现其动态特性的数字仿真,并确定对安全阀动态特性影响较大的参数,在仿真环境下实现仿真与优化有机结合,得到使安全阀动态特性稳定的优化参数组合。

TJQ900架桥机自移式起升机构设计与应用

改进了传统架桥机的辅助式起升机构,设计出一种新型自移式起升机构。该起升机构使车轮组及液压升降装置布置主梁两外侧轨道上,改变传统起升机构车轮组支撑在主梁轨道上的安装方式,降低了起升机构及整机的高度,为架桥机起升机构的优化设计和整机过遂施工提供科学依据。

高职机械类专业学生顶岗实习期间存在的问题及对策

分析了高职机械类专业学生在顶岗实习期间存在的问题,介绍了解决这些问题所采取的对策。从而增强学生的工程实践能力、解决实际问题的能力和适应社会的能力,提高学生的职业技能、职业素养和就业竞争力。

基于工作过程的高职金属结构课程建设研究

基于工作过程系统化的思路,以我校起重运输机械设计与制造专业的核心课程——金属结构课程建设为例,根据起重机械制造企业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求,确定出专业岗位的行动领域,根据岗位的行动领域制定了金属结构课程的学习领域和学习情景,拟定出基于工作过程的金属结构课程建设方案和考核方式。

基于整机的龙门起重机动态特性分析

以整机为研究对象对集装箱龙门起重机的动态特性进行研究,建立基于ANSYS软件的龙门起重机动态特性分析模型,得到整机系统各阶模态下的固有频率和固有振型.当整机系统受到的激振力频率与系统某一固有频率接近时,有可能引起结构共振,造成系统结构的疲劳破坏或刚度不足.设计人员可以在设计过程中合理确定结构参数,改变整机振动出现的频率范围.

基于MATLAB的力反馈两级电液伺服阀建模与仿真

以10 L/min力反馈两级电液伺服阀为研究对象,在MATLAB/Simulink下建立伺服阀的仿真模型,通过仿真得到伺服阀的阶跃响应曲线、伯德图和动态性能指标,为力反馈两级电液伺服阀的参数优化、性能提升和工程应用提供了参考。

基于SolidWorks的矿井提升机主轴强度刚度分析

运用SolidWorks建立了矿井提升机主轴装置的计算模型。对提升机主轴装置进行静力学分析,利用COS-MOSWorks对其进行整体结构数值模拟,得出主轴装置的应力、变形情况,通过分析计算,表明该型号的提升机强度、刚度满足设计和使用要求。

铸造起重机主梁焊缝疲劳寿命的分析与研究

以某钢厂450 t/80 t铸造起重机为例,通过对起重机主梁焊缝的有限元法分析,得出起重机主梁结构的应力情况,重点采用子模型技术对铸造起重机主梁腹板焊缝的应力情况进行研究,并对该位置疲劳寿命进行了计算。借助Minner线性累计损伤理论完成焊缝位置疲劳寿命分析研究,计算得出主梁下盖板与筋板焊缝疲劳寿命为41.6年。

机电一体化课程教学改革与实践教学适应性分析

机电一体化技术课程模块的建设,通过围绕机电一体化的教学定位,设置了为工学专业提升知识内涵的课程内容,呈现出满足工农业生产、机电产品设计改造、科学研究需求的多方面课程内容,并利用"实践互动模块讨论式"教学模式的采用及机电一体化"网络案例"、实践教学设备及校企结合的广泛挖掘,营造师生知识学习讨论和实践应用互动的学习环境,促进学生专业知识和机电一体化技术实际应用能力的同步提高。

机械制造与自动化专业实践教学的改革与探索

提高学生实践能力,改革及创新实践教学环节是关键。文章提出了机械制造与自动化专业实践教学体系的新思路,并从实验、实习实训、设计及创新设计等实践环节入手进行了改革,取得了较好的效果。

高职院校起重运输机械设计与制造专业人才培养模式的探索

为了服务地方经济需要,河南机专开设"起重运输机械设计与制造"专业,是目前国内开设该专业的第一所高职院校。文章介绍了该专业设置的背景、培养计划的制订、人才培养的模式,并分析了学生就业趋势。

高水基安全阀动态特性仿真与优化

运用功率键合图和状态空间相结合的方法,建立支架立柱用高水基安全阀的动态数学模型,给出必要的约束条件,在Matlab/Simulink环境下实现其动态特性的数字仿真.通过仿真确定对安全阀动态特性影响较大的参数,选择ItAE准则为优化指标函数,得到使安全阀更为稳定、快速的性能参数组合.优化前后的仿真结果表明:适当增加安全阀阀芯的质量和弹簧刚度可以提高系统的相对稳定性,加快安全阀卸载系统的响应速度.

微细电极丝高频电磁激振机构优化设计

为了改善微细电火花加工效率,利用通过正应力原理的电磁激振机构的基本磁路结构,对该基本磁路结构的偏置磁路、励磁磁路、叠加磁路和电磁驱动力进行了解析求解,推导出了磁路结构驱动力的解析表达式,使用ANSYS软件进行有限元分析,对电磁力进行了数值模拟计算,并对工作间隙和电磁材料进行了优化。结果表明,当工作间隙X0为0.005mm永磁体与动铁芯间隙为0.05mm,永磁材料选用钕铁硼N38H,软磁材料选用1J21,励磁电流取到2A时输出电磁驱动力为55N,理论上可输出振动频率2.62KHz和幅值3μm的振动,能够满足微细电火花加工机床的高频电磁激振机构设计要求。