PRT交通模式在山地的应用

基于型钢HZ200X100悬挂轨道及自主转向道岔的悬挂PRT(Personal Rapid Transit)实验研究和基于悬挂PRT的山地交通模式与基于汽车的山区道路交通模式比较研究表明,在山地应用悬挂PRT具有安全隐患少、全天候全季节、建设与维护成本低、节地、节能、不破坏山形地貌、环保的优势;提出了基于悬挂PRT山地交通模式的山地居住、山地观光旅游的基本设想。认为基于悬挂PRT的山地交通模式使山地交通选线更自由、到达范围更广泛、交通保障更可靠,为破解传统山地交通的安全、环保、经济困境提供新方向。

PRT交通模式改善城市交通与环境

基于自主转向道岔的悬挂PRT（PersonalRapidTranit）实验研究和基于悬挂PRT的城市交通模式与当前道路交通模式比较研究，表明在城市应用悬挂PRT具有顺利直达无堵车、更少安全隐患、全天候全季节、生态节地节能的优势。基于悬挂PRT的城市交通模式使城市交通更流畅，空间利用率更高，地面活动空间更安全，环境绿化更好，为解决城市内交通与环境问题提供新方向。

京西山区雁翅新农村规划设计研究

通过对北京市门头沟区雁翅镇雁翅村的规划设计研究,认真调研和分析现状,建立完整的适合该区域的总体规划体系,特别强调对自然山水的保护,远近期的结合及村庄规划与村域规划的一体性。

清代八旗制度对北京店铺形态的影响

本文根据《乾隆京城全图》所表现的清代北京内、外城店铺具有的不同形态,分析清代八旗制度对形成这种不同形态所起的作用。

清代健锐营碉楼研究

本文通过对健锐营碉楼和川西北碉楼的比较,发现二者存在很大的差别,因此对于文献记载的'健锐营碉楼为金川俘番所建'的说法产生怀疑。健锐营碉楼在很多方面都采取了古代早已熟悉的高台军事建筑以及塔的处理手法。本文认为,健锐营碉楼的建造过程肯定有汉族工匠参与。