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梁-壳混合分析模型在客车骨架接头焊缝间距优化中的应用 被引量：9
1
作者 那景新 安洪蔚 +1 位作者 闫亚坤 陈立军 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期30-34,共5页
运用基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型对客车侧围骨架接头局部特性进行分析,总结了接头处焊缝间距的大小对接头局部强度的影响,可为改进客车局部结构设计提供参考依据。
关键词 车辆工程 超单元 客车车身 梁-壳混合分析模型 焊缝间距
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