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SMA沥青路面施工技术研究 被引量:2
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作者 安素敏 《交通世界》 2011年第17期220-223,共4页
邢台市郭守敬大道全长7417m,表面层为4cm厚SMA沥青混合料,采用的是SBS改性沥青。按照气候分区情况,选用了I-D型SBS改性沥青,针入度(25℃)40~60mm,软化点大于60℃,延度5℃水大于20cm。由于沥青玛蹄脂SMA沥青混合料中矿粉、沥青、粗集... 邢台市郭守敬大道全长7417m,表面层为4cm厚SMA沥青混合料,采用的是SBS改性沥青。按照气候分区情况,选用了I-D型SBS改性沥青,针入度(25℃)40~60mm,软化点大于60℃,延度5℃水大于20cm。由于沥青玛蹄脂SMA沥青混合料中矿粉、沥青、粗集料用量大,又添加了木质纤维,因此给施工带来很大的难度,各个环节的温度要求十分严格。 展开更多
关键词 SMA沥青混合料 路面施工技术 SBS改性沥青 沥青玛蹄脂 气候分区 木质纤维 温度要求 郭守敬
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监理在测绘工程质量控制中的作用 被引量:2
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作者 安素敏 《经纬天地》 2017年第2期28-30,共3页
以2012年—2015年辽宁省基础测绘1:1万数据库更新建库监理过程中的质量控制为例,论述分析测绘工程项目监理的重要性,并总结了质量控制的基本原则,以期望对测绘工程项目监理工作提供可以借鉴的经验。
关键词 基础测绘 监理 质量控制 旁站监理 抽样实地检验 核查对比分析
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公路路基保持长期稳定性的措施与方法 被引量:1
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作者 安素敏 《交通世界》 2010年第15期179-180,共2页
影响路基长期稳定性的关键因素 多年来.从大量工程经验和研究表明影响路基长期稳定性的因素基本可分为自然因素及人为因素两大类自然因素包括地形、水文与水文地质、土的类别、地质条件、气候、植物覆盖等,人为因素:动静荷载作用、... 影响路基长期稳定性的关键因素 多年来.从大量工程经验和研究表明影响路基长期稳定性的因素基本可分为自然因素及人为因素两大类自然因素包括地形、水文与水文地质、土的类别、地质条件、气候、植物覆盖等,人为因素:动静荷载作用、路基结构、设计、施工方法、养护措施等。 展开更多
关键词 长期稳定性 公路路基 自然因素 人为因素 水文地质 地质条件 荷载作用 路基结构
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辽宁省低丘缓坡调查技术探讨
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作者 安素敏 《测绘与空间地理信息》 2017年第3期194-195,共2页
作为一项全新的土地管理和资源利用工作,低丘缓坡调查目前正在全国积极开展。本文结合辽宁省低丘缓坡调查项目,简要介绍了低丘缓坡调查技术流程,详细阐述了调查方法和手段,为其他各省市的低丘缓坡调查工作提供了有益的参考。
关键词 低丘缓坡调查 ARCGIS DEM 坡度分级
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AC-13沥青混合料级配分形及混合料体积特征 被引量:7
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作者 张海峰 李艳春 +2 位作者 任金来 安素敏 王文平 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期37-41,共5页
利用分形理论可以研究复杂无序混乱现象和不规则形态的规律及局部和整体之间的本质关系。沥青混合料是一种结构复杂的混合物,它存在着多种分形。级配组成是影响沥青混合料的重要方面,也存在着分形。本文运用分形理论对AC-13沥青混合料... 利用分形理论可以研究复杂无序混乱现象和不规则形态的规律及局部和整体之间的本质关系。沥青混合料是一种结构复杂的混合物,它存在着多种分形。级配组成是影响沥青混合料的重要方面,也存在着分形。本文运用分形理论对AC-13沥青混合料级配分维特征进行了研究,并通过马歇尔试验的结果分析级配分维数与马歇尔试验参数的相关性,探讨级配分维数与混合料体积参数的关系。结果表明,AC-13沥青混合料级配分维数随级配由细增粗呈逐渐减小趋势,分维数作为级配的量化值可以应用到建立级配与混合料体积特征指标的关系式上,这对沥青混合料的级配设计具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 道路工程 级配分形 分维数 分形理论 体积特征指标
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