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轰六系列飞机降低座舱温度研究
1
作者
安聘章
《西飞科技》
1997年第4期13-16,共4页
轰六系列飞机夏季低空飞行时,座舱温度高达50℃以上,用户迫切要求降低座舱温度。本文对座舱温度高的原因进行了分析,在此基础上采用了引进冲压空气降低散热器冷边进口温度的措施。该措施实施后,使座舱供气温度由16℃以上降到1...
轰六系列飞机夏季低空飞行时,座舱温度高达50℃以上,用户迫切要求降低座舱温度。本文对座舱温度高的原因进行了分析,在此基础上采用了引进冲压空气降低散热器冷边进口温度的措施。该措施实施后,使座舱供气温度由16℃以上降到11℃以下。
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关键词
轰炸机
飞机
座舱
温度影响
温度控制
下载PDF
职称材料
题名
轰六系列飞机降低座舱温度研究
1
作者
安聘章
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司试飞站
出处
《西飞科技》
1997年第4期13-16,共4页
文摘
轰六系列飞机夏季低空飞行时,座舱温度高达50℃以上,用户迫切要求降低座舱温度。本文对座舱温度高的原因进行了分析,在此基础上采用了引进冲压空气降低散热器冷边进口温度的措施。该措施实施后,使座舱供气温度由16℃以上降到11℃以下。
关键词
轰炸机
飞机
座舱
温度影响
温度控制
分类号
V245.34 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V271.44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
轰六系列飞机降低座舱温度研究
安聘章
《西飞科技》
1997
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