门式起重机司机计算机仿真培训系统的设计

为了缩短培训时间、减低培训费用和提高教学质量,我们拟开发一个进行门式起重机司机培训的计算机实时仿真系统。本文简要介绍该系统的功能、总体结构、系统运行环境和支撑软件等。

关于深化站段内部整合工作的实践与思考

铁路运输生产力布局调整以后,迫切需要做好站段内部整合工作。推进生产资源整合、站段管理机构整合和劳动组织整合,加快发展多元经营,能够促进资源分散、管理低效、劳动组织粗放等问题的解决。

中国高速铁路运输组织

中国高速铁路运输组织复杂,不同速度等级并存,骨干网与城际网相互融合,列车运行组织方式多样。建立符合中国铁路特点的安全高效的运输组织模式,从列车开行方式、调度指挥系统、站车客运组织、设备检修运用、应急处置管理5个方面,分析中国高速铁路运输组织的特点和做法,为管好用好世界上标准最高、规模最大的高速铁路奠定重要基础。

大秦线运输组织调研报告

介绍太原铁路局对2006年12月31日会议精神的落实和推进情况,以及大秦线运输生产的完成情况。从班列化运输组织平台建立、运输系统的全面优化、配套管理措施的制定和细化3个方面论述大秦线采取的挖潜扩能提效措施,最后提出确保3亿t煤运量目标实现的相关建议。

全面加强调度指挥 大力提高运输效率——在全路调度工作会议上的报告(摘要)

全路调度系统认真贯彻铁道部党组的决策部署,强化集中统一指挥,整合调度资源,精干调度队伍,规范基础管理,增强技术手段,创新运输组织,深入推进内涵扩大再生产,调度工作水平不断提高,为推进和谐铁路建设作出了突出贡献。全路调度系统要牢固树立全路一盘棋的大运输理念,强化运输集中统一指挥,确保重点运输万无一失,规范调度基础管理,深入内涵挖潜提效,强化运营成本控制,大力推进信息化建设,确保安全持续稳定。