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压气机进气弯管流场的计算与分析
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作者 冀春俊 安邦贤 孙晋 《内燃机车》 北大核心 2003年第3期7-10,13,共5页
运用先进的CAD建模技术和计算流体力学分析手段对两种压气机进气弯管进行了三维气动计算分析 ,得到了弯管内的速度、压力等分布 ,计算得出了两种进气弯管的压力损失和进气效率。从气动力学角度分析了影响弯管效率的因素 ,并通过对计算... 运用先进的CAD建模技术和计算流体力学分析手段对两种压气机进气弯管进行了三维气动计算分析 ,得到了弯管内的速度、压力等分布 ,计算得出了两种进气弯管的压力损失和进气效率。从气动力学角度分析了影响弯管效率的因素 ,并通过对计算结果的分析比较指出了设计优化的方向. 展开更多
关键词 压气机进气弯管 流场 计算 分析 CAD 三维计算
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根据示功图诊断柴油机
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作者 В.А.Сапрыкин 安邦贤 《国外内燃机车》 1993年第11期51-51,共1页
在莫斯科铁路局乌兹罗夫机务段,人们按照示功图对ТЭ10型内燃机车的10Д100型柴油机进行技术诊断和检测。在水阻试验时对每个气缸通过选样检测的方式得到示功图。气缸内使用的是工业上批量生产的压力测量传感器,其用来测量随时间快速... 在莫斯科铁路局乌兹罗夫机务段,人们按照示功图对ТЭ10型内燃机车的10Д100型柴油机进行技术诊断和检测。在水阻试验时对每个气缸通过选样检测的方式得到示功图。气缸内使用的是工业上批量生产的压力测量传感器,其用来测量随时间快速变化的压力(即沿曲轴转角的压力变化),测压范围为0~16MPa,精度等级为1.0。在示功阀开启情况下,传感器的工作范围为极限温度500℃以下,工作时间为15分钟,这么长的储备时间足够多次测量和整理示功图。传感器不需冷却,从而保证迅速、便捷地安装到10Д100型柴油机气缸的示功阀上以代替爆发压力计。这些传感器是专门绘制柴油机示功图而准备的。 展开更多
关键词 示功图 故障诊断 柴油机 内燃机车
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