高速公路养护施工区安全现状及治理方法研究综述

近年来,高速公路养护施工区交通事故频繁发生,造成人员伤亡和财产损失,严重影响了高速公路的正常运营和交通安全,养护施工区安全已成为高速公路管理中应加强重视和研究解决的问题。从高速公路养护施工区安全及安全管理现状、治理方法和技术手段四个方面入手,对相关研究现状、创新技术及治理对策进行梳理总结,展望高速公路养护施工区治理方法的未来发展趋势:高素质养护管理人员的培养,基于人工智能的养护工程安全防护与预警系统的建立,养护作业主动安全设备应用。

高速公路二次事故的研究综述

随着交通运输事业的发展,交通事故的发生率也在逐年增长,与一次交通事故相比,高速公路二次事故的损失更大、伤害更严重、救援难度也更大。通过对高速公路二次事故的成因、事故特征、现场防护、预警方法等研究现状进行阐述,归纳出关于二次事故的理论研究重点,提供满足预防需求的预警系统和预警装置,能有效地减少交通事故带来的伤害,保障出行安全,也为今后交通安全研究提供理论支持。

团雾环境下驾驶员视觉特征与交通参数关系研究

研究不同能见度团雾环境下驾驶员视觉特征与交通参数的关系,从驾驶员心理、生理角度分析交通风险点,为交通事故主动预防、提升团雾环境下交通本质安全提供理论依据。通过搭建不同能见度团雾环境下跟驰和自由流仿真场景,采集驾驶员视觉特征与交通参数数据,分析瞳孔面积变化率与车辆速度、加速度等交通参数的关系,构建驾驶员在不同能见度团雾环境下视觉特征与交通参数关系模型,分析不同能见度团雾环境及不同交通状态下交通风险点。结果表明,团雾环境中驾驶员瞳孔面积变化率与速度、加速度存在相关性,跟驰状态下瞳孔面积变化率与速度、加速度呈负相关,自由流状态下瞳孔面积变化率与速度呈负相关、与加速度呈强相关。