轻骑:直面牛年“大决战”

去年,中国轻骑集团成功实现了在1994年洛阳·郑州现场会上制订的战略计划,夺回了失去15年之久的摩托车行业第一名的优势地位。这一年,该集团完成摩托车145万余辆,实现销售收入64亿元、出口创汇2060万美元、利税8.35亿元,其各项指标遥遥领先于行业内其他竞争对手。

“轻骑神话”的创造者——记轻骑集团董事长党委书记、总裁张家岭

在中国企业界,有一位叱咤风云的人物,他就是张家岭。而张家岭的名字,是与济南轻骑须臾不可分的。济南轻骑原是一个产品单一、固定资产不足700万元、年产值3000多万元的国营小厂。1984年,张家岭受命于萧条不振之中,出任厂长。他一上任,就坚持走高起点、大跨度、跳跃式发展规模经济之路,形成了以轻骑牌摩托车为龙头,集科、工、商、贸为一体的跨地区、跨行业、跨国界的大型经济实体,国家特大型企业集团,拥有年产150万辆摩托车的生产能力。轻骑主导产品摩托车和助力自行车有8个系列60余个品种,品种之多、档次之高名列全国同行业之首,其中轻骑木兰牌摩托车荣获全国畅销国产商品“

轻骑向世界名牌进军

中国轻骑摩托车集团总公司建厂40年来一直以“国内争一流、海外创名气”为主导经营目标,坚持从质量高标准、产品大规划、多角度推动国内国际两个市场发展等方面入手。

轻骑推出’96新举措

“八五”是中国轻骑集团发展史上最快、最有成效、最令人瞩目的时期。轻骑集团现已成为全国特大型企业集团。其间,共实现产值106亿元,上缴利税14.8亿多元,兼并联合了10个企业,盘活了4亿多元的资产,吸纳了7429名员工,创造了良好的社会效益并推动了企业发展。

兼并联合 再攀新高——轻骑集团兼并联合15厂综述

就国有企业间实施兼并联合战略的历史及成功率而言,中国轻骑集团可说是名副其实的佼佼者。10多年来,轻骑先后兼并联合了15个形形色色的企业,现在它们大都已成了轻骑摩托车的卫星配套基地,并由一个名不见经传的小厂一跃成为国家特大型企业的一员。近两年。

轻骑在山东经济发展中放异彩

近年来,轻骑摩托车集团总公司除了直接为山东省、济南市创造大量利税、解决就业大军之外,还带动了全省各地的配套单位发挥当地经济排头兵的作用。

注意保护您的“潇洒”

近几年来,我国摩托车工业发展迅猛,与此相伴的是各生产厂家竞争的异常激烈,能否在竞争中取胜,企业的售后服务是至关重要的。为此,本刊从这,一期起将在“用户之友”栏目中加大售后服务的信息传递,充分反映方方面面;同时,我们也欢迎广大读者将您及您所在单位维修方面的各种信息反馈本刊,以便我们共同携手办好这个栏目。

摩托车行业“再创辉煌”浅析

我国摩托车行业的不少厂家今年都提到了“再创辉煌”。笔者以为这正反映了当前国内摩托车行业的发展动态及各大厂家的复杂心理。像嘉陵、建设、轻骑。

“名牌”“规模”推动轻骑过百万

“八五”之末的1995年,中国轻骑集团可以说取得了有史以来的最大跃进:年产量继嘉陵之后突破百万,以104万余辆列同行业第二位;利税从4.20亿增至7.5亿元。轻骑外地工业园的建成以及兼并、合并的大踏步进行,使集团在国内摩托车及相关制品的生产方面已名副其实地占有一定的优势,拥有了决战争胜的实力。

摩托车修配业前景灿烂

在摩托车主机制造及销售业低迷的大环境下,摩托车修配业却在全国各地兴旺起来,这是全国摩托车保有量不断上升的结果。这使进一步发展我国摩托车工业具备了相应的条件。摩托车修配业主要包括对摩托车的三包维修、故障处理、配件供应、日常保养、局部改装等。它是继摩托车产销环节之后。联系厂、商、消费者之间的一个最关键环节。由于生产厂家人力。

对中国摩托车行业兼并的浅析

中国宏观经济调控的政策对摩托车工业一向指导较少,另一方面摩托车工业在中国较早进入市场。作为机械、汽车工业生力军的摩托车行业,目前已引起各方面的重视,它正在进入被市场经济发展规律所左右的关键时期。一、摩托车工业面临的主要问题当前,在市场竞争中成长为世界最大摩托车生产国的中国摩托车业存在的问题越来越突出而明晰。 1.总产量大但具备较大经济规模产量的生产厂家较少。1995年产量在100万辆以上的仅有3家,50万辆以上的仅5家。大量销售收入在亿元左右,利润是负数的企业对市场的冲击很大:重复引进。

轻骑豪华木兰(SUZUKI-AG100)新车的走合及保养

为了使您骑乘的豪华木兰牌(见图1)新车有更长的使用寿命,首先应该了解新车性能。而进行正确的新车磨合是掌握新车特点的必要之举。这里向摩友们介绍一下豪华木兰牌新车的走合方法: a.节气阀推荐极限操作见表1。

满怀信心发展轻骑事业——轻骑集团党委书记、总裁张家岭谈学习贯彻党的十五大精神

“解放思想、指明方向,党的十五大的召开是中国改革开放和经济建设从胜利走向胜利的里程碑。轻骑集团一定会抓住机遇,满怀信心地开拓我们的事业。”中国轻骑集团党委书记、董事长、总裁张家岭通过越洋电话接受了记者的采访。为了在国际市场上早日树起中国摩托车工业的名牌旗帜,张家岭9月10便赴印尼洽谈合作项目,有关党的十五大的资料、信息,他千方百计从当地搜集,并让济南总公司每日传真报摘。谈到学习江泽民总书记的十五大报告,张家岭侃侃而谈:“把邓小平理论明确确立,使‘三个有利于’标准成为经济发展的尺度,向世人、国人传递出中国经济将持续、稳定、健康发展的信号,很鼓舞人心。”

市场指南 读者良友——热烈祝贺《摩托车信息》创刊一百期

《摩托车信息》杂志作为全国摩托车行业经济技术信息网网刊和唯一公开发行的信息月刊,在近9年的时间里以100期的辉煌成绩,以全体新老编辑、作者和通讯员的智慧之光向国内摩托车业奉献了一份厚礼。作为全摩网理事单位——轻骑集团由衷地感谢她;作为一名读者,我真诚地希望她能越办越好。