原状黄土各向异性及卸载变形特征试验研究

为揭示原状黄土的各向异性和卸载变形特征，从水平和竖向2个方向取样，通过湿陷性试验、压缩试验、直接剪切试验、三轴剪切试验和卸荷三轴试验，对郑西客运专线贺家庄隧道出口洞顶Q3黄土进行黄土各向异性及卸载变形特征试验研究。结果表明：黄土的竖向和水平方向力学指标有明显差异，竖向和水平方向的压缩模量E3～2平均值分别为5．82和6．83MPa；黄土竖向湿陷性系数平均值为0．026，明显大于水平湿陷性系数平均值0．019；抗剪强度参数中水平向黏聚力大于竖向黏聚力，内摩擦角变化不大；黄土的卸荷变形与主应力差呈线性变化规律，当主应力差减小至O～90kPa时，迅速发生破坏，破坏时应变为0．5％～3．5％；原状黄土的破坏具有突变性，主要表现在卸荷破坏变形很小，破坏变形时间短，速度快。

浅析南京河西地区长江漫滩区互层土特征

互层土为滨海相、河滩相的典型沉积,主要是由于全新世海水进退频繁,波动周期短,沉积速率快,在水动力作用下发育粗、细相间的沉积层理,呈现出特有的性质。文章结合工程实例,对南京河西漫滩区互层土的结构、物理力学性质、渗透性及抗液化性能等进行了阐述分析,从互层土的稳定性、承载力与变形沉降进行岩土工程评价,提出了设计与施工相关建议。

徐州市含砂姜黏土渗透性模拟研究

徐州地区更新统地层中发育硬塑状含砂姜黏土,其中砂姜颗粒的发育对土体的渗透性存在一定的影响,不能单独以黏土性质进行勘察设计。该文基于徐州市轨道交通5号线工程,通过现场全取芯试验、室内土工试验和现场抽水试验,分析含砂姜黏土层的砂姜含量与渗透性的关系,建立粒径含量与渗透系数的关系模型。针对渗透系数随粒径含量变化的趋势,提出了工程建议。