基于高分子复合材料的飞机结构件研究进展

高分子复合材料具有轻质高强和可设计性强等优点,在飞机构件领域得到了越来越广泛的应用。主要介绍了高分子复合材料在飞机构件领域的应用,主要包括复合材料的优点、飞机构件的成型设计以及构件性能的检测等方面。

基于新能效等级标准的房间空调器的换热器设计

房间空调器新能效标准GB 21455—2019已完成修订并发布,该标准采用全年能源消耗效率(APF)作为定速和变速室内空调的评估指标,并进一步提高了最低能效等级的限定值。本文提出了满足新能效限定值的房间空调器换热器设计思路,采用换热特性更好的制冷剂R32,分析了小管径铜管对R32制冷剂换热和压降的影响,设计了高效低阻的分布式流路。结果表明,针对一款典型的3.5 kW的房间空调器,采用R32制冷剂分布式流路的5 mm铜管换热器,全年能源消耗效率APF能达到4.02,可以满足新能效标准。

热源位置对热管内工质流态与传热性能的影响机制研究

本文采用可视化实验的方法,研究了热源位置对热管传热性能的影响,分析了用热管哪个部分接触热源能够起到最佳的散热效果。研究结果表明,热源位置在蒸发段上部会使热管内蒸发冷凝的长度变短,传热性能增加,从而使得热源温度比布置在蒸发段中部和下部时低;热源的热流密度增加,热管中的工质流动变剧烈,从缓慢的弹状流发展为剧烈的断续环状流。单热源布置在热管蒸发段时应尽量布置在蒸发段上部,布置在上部能够最多降低16.2℃,最少降低14.5℃。

人为因素与航空安全

安全是民航永恒的主题,只有在确保安全的前提下,才能提高效率,提高效益。本文通过对航空安全现状的分析,简单的运用航空安全理论提出了几点避免人为差错的思路。

民用飞机燃油系统故障分析

近年来,国内机队规模越来越大,航空业发展非常迅速,飞机的燃油系统也越来越复杂,这就使故障处理成为保持系统正常工作的关键。论文主要对飞机燃油系统故障进行分析,把燃油系统故障分为元件级故障和系统级故障两类分别研究,从而提高飞机的可靠性与安全性。

民航飞机上机载维护设备的发展

根据民航飞机在运行过程中出现的各种设备问题,将不同时期的机载维护设备工作内容细致的阐述,详细分析了民航飞机机载维护设备的发展,并对近代飞机机载维修设备数据的采集方式及维护信息的发布方式的实际应用情况进行分析,整理出了民航飞机的记载维护设备功能特性,为今后机载维护设备的发展提供参考。

润滑油对小管径强化管内R410A流动冷凝压降特性的影响

对环保制冷工质R410A与润滑油混合物在4mm小管径内螺纹强化管内流动冷凝的压降特性进行了实验研究,分析了润滑油对流动冷凝摩擦压降的影响.结果表明,在干度小于0.6时,润滑油会减小R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可减小12%;而在干度大于0.6时,润滑油会增大R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可增加13%.结合已有文献中的数据,基于混合物性建立了适用于R410A-油混合物在小管径强化管内流动冷凝的压降关联式,关联式预测值与94%的实验值误差在±30%以内.

空调器用小管径翅片管蒸发器的优化设计方法

提出了空调器用小管径翅片管蒸发器的优化设计方法。优化设计方法主要包括翅片结构设计和制冷剂流路设计。设计方法中,采用基于CFD的方法设计小管径翅片结构,并采用基于图论的仿真方法设计制冷剂流路。为了验证设计结果的合理性,对采用小管径翅片管蒸发器的空调整机进行了实验测试。实验结果验证了优化设计方法的正确性,表明采用小管径翅片管蒸发器的空调具有良好的性能。

基于ANSYS的电励磁同步电机温度场分析

利用ANSYS有限元软件的热分析功能对1250kW的电励磁同步电机进行了仿真,给出了不同负载下定、转子的温度场分布图。分析了同步电机绕组温度与损耗的关系,提出了无机械传感器的绕组温度检测方法。仿真实验结果证明了该方法的有效性。研究结果对电机的温度检测具有一定的指导意义。

一种产品数据交互式的变频压缩机理论模型

为了在空调系统仿真软件中实现用户自己定义的压缩机模型的应用和数据保密,本文开发了产品数据交互式变频压缩机模型。该模型通过将压缩机理论模型转化为可以直接拟合的形式,并利用产品数据进行拟合,其中线性流量方程通过对理论模型中的频率项进行线性化处理然后通过插值法推导得出,非线性功率方程采用残差极小值法进行线性求解得出;产品数据的保密通过将产品数据定义为私有函数并开发相应的接口函数,然后采用动态链接库对已定义的产品数据函数进行封装来实现。结果验证表明所开发的模型能准确地预测压缩机特性,最大偏差小于±5%,能够适用于系统仿真且能够做到产品数据保密。

Cyclin D1、P16及CDK4基因与胃癌相关性的研究进展

胃癌是全世界发病率和死亡率排名第二位的恶性肿瘤,而我国是世界上胃癌发病率最高的国家之一.细胞周期蛋白的调控能对肿瘤的机制研究及基因治疗提供有效依据.细胞周期中的G1/S期是调控的关键点,其中Cyclin D1、P16及CDK4基因起着重要的作用,且与胃癌之间有着较大的关联性,但上述基因与胃癌之间的关系尚不明确.为了更好地认识Cyclin D1、P16及CDK4基因在胃癌中表达的情况,就近年来相关的研究进行综述.

车用热泵用小管径管片式换热器性能研究

目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器，作为热泵蒸发器时易结霜，且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差，难以满足结构布置要求。开发了135管径的小管径换热器，与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明：采用小管径管片式换热器时，制冷模式下COP提高了17．4％--23．7％，热泵模式下COP提高12．6％--35．8％，且在热泵模式下可降低压缩机排气温度15—28℃。小管径管片式换热器在电动汽车热泵系统应用前景广阔。

应用基因表达谱芯片研究多囊肾组织基因表达的变化

目的 :应用基因芯片技术研究多囊肾与正常肾组织基因表达谱的差异 ,比较其表达水平的不同 ,为多囊肾病发病机制的研究提供线索。 方法 :按一步法抽提多囊肾组织和正常对照肾组织的总RNA并纯化mR NA ;将 4 0 96种人类基因PCR产物用CartesianPixsys 75 0 0点样仪按微矩阵排列制成基因芯片 ;将等量的多囊肾组织和正常肾组织mRNA分别逆转录合成以Cy5和Cy3标记的cDNA一链做探针 ,混合后与上述基因芯片杂交。用ScanArray 5 0 0 0扫描仪扫描芯片荧光信号图像 ,用软件进行数字化处理和分析后比较两种组织基因表达谱的差异。 结果 :在多囊肾组织与正常肾组织中存在 4 14个差异表达基因 ,其中 119个基因在多囊肾组织中低表达 ,2 95个基因在多囊肾组织中高表达。 结论 :本研究从多囊肾组织中筛选出大量的差异表达基因 ,说明这些基因可能参与了多囊肾病发生及发展过程 ,从而为下一步研究发病机制提供了更多的靶基因。

高效反硝化分段组合式反应器运行性能

氮素污染是水体富营养化的主要诱因之一,反硝化技术是氮素污染控制的有效手段。采用模拟废水,研究了反硝化分段组合式反应器(CAR)的脱氮除碳性能。实验结果表明,CAR具有很高的容积效能,在进水NO3--N浓度为964.7mg.L-1、水力停留时间为0.86h条件下,硝氮去除速率(NRR)为26.8kg.(m3.d)-1,COD去除速率(CRR)为93.76kg.(m3.d)-1,NRR高于文献报道的最高值,CRR也达到文献报道的领先水平。CAR具有良好的运行稳定性,在反应器的效能上升阶段和效能稳定阶段,出水基质浓度的变异系数比和极差分别小于9.85和9.07,出水pH的相对标准差小于1。CAR运行性能出众的原因是它能持留浓度高(MLVSS高于17g.L-1)、活性强(最大比活性为1.573g NO3--N.(g VSS)-1.d-1)的颗粒污泥。

适合小管径空调器的分配器分流性能评价与结构优化

为了开发具有最佳流量分配性能的小管径空调分配器,本文采用数值仿真和空气-水实验相结合的方法评价了常用分配器的分流性能,提出分配器的结构优化方法,并利用空调整机实验验证了该结构优化方法的改进效果。对于三种比较适合于小管径空调器的分配器进行的实验和计算表明,插孔式分配器的分流性能最佳,在额定制冷和额定制热工况下流量分配不均匀度均小于6%;实验结果与仿真计算得出的分配器流量分配不均匀度结果吻合,计算结果与实验的偏差都在15%以内。利用验证过的仿真模型,对插孔式分配器进行结构优化,优化后的分配器应用于空调整机后,系统能效提高了2.2%～2.7%。

上海市汉族人群与PKD1基因紧密连锁的微卫星DNA的多态性分析

目的 :研究与多囊肾病 PK D1基因紧密连锁的 4个微卫星 DNA的多态性 ,为家系连锁分析和临床分子诊断提供有用的遗传标记。方法 :抽提上海市 80名汉族无关个体 (均为健康志愿者 )的 DNA,对其进行 4个微卫星位点 (KG8、SM6、CW2和 SM7)的 PCR扩增 ,采用毛细管电泳法分离 PCR扩增产物 ,用 Gene Scan TM、Genotyper TM软件对其进行基因分型。结果 :在上海市汉族人群中 ,发现 KG8、SM6、CW2、SM7分别有 4、10、11和 9个等位基因片段 ,其杂合度和多态信息含量分别为 0 .2 9和 0 .2 74、0 .82 5和 0 .819、0 .786和 0 .779、0 .85和 0 .82 7,群体分布符合 Hardy- Weinberg平衡。结论 :微卫星位点 SM6、CW2、SM7具有较高的杂合度和多态信息含量 。

转化生长因子β1在人多囊肾病发病中的作用

目的:研究转化生长因子β1(TGF-β1)在常染色体显性遗传性多囊肾病(ADPKD)患者中的表达分布特点,探讨其在ADPKD发病机制中的意义。方法:应用亲合素-生物素-过氧化物酶复合物(ABC)酶联免疫吸附法(ELISA)测定39例ADPKD患者的血浆、尿液及囊液中TGF-β1浓度;采用原位杂交和免疫组化方法检测TGF-β1、TGF-βⅠ型受体(TβRⅠ)、Ⅱ型受体(TβRⅡ)、结缔组织生长因子(CTGF)蛋白以及mRNA在正常肾及9例ADPKD患者肾组织中的表达分布特点,探讨其表达与肾间质纤维化程度的关系。结果:体液中血浆TGF-β1水平最高,ADPKD组为(15.12±8.53)μg/L、单纯性囊肿组为(11.43±8.93)μg/L,均显著高于正常对照组的(5.41±1.31)μg/L(P<0.05及P<0.01)。在ADPKD尿液中为(0.35±0.25)μg/(L.Cr)和囊液中为(0.31±0.21)μg/L,亦可检测出较低浓度的TGF-β1。在ADPKD患者肾组织中TGF-β1、TβRⅠ、TβRⅡ、CTGF蛋白及mRNA的表达较正常肾组织明显增加(P均<0.05),主要分布在萎缩的肾小管、间质血管周围及囊壁细胞。肾间质纤维化的程度与TGF-β1 mRNA(r=0.51,P=0.001)和蛋白(r=0.52,P=0.001)的阳性表达及CTGF mRNA(r=0.53,P=0.005)和蛋白(r=0.49,P=0.003)的阳性表达均呈明显正相关。结论:肾局部和循环中的TGF-β1在人ADPKD肾间质纤维化的进展中起一定作用。

R404A小管径冷凝换热与压降关联式的适配性

针对R404A的冷凝换热与压降关联式有很多,但均为基于7 mm或者9.52 mm等大管径光管或者强化管,针对5 mm管径的关联式也都是适用于其它制冷剂,没有R404A小管径冷凝直接适用的关联式。本文采用实验测试与理论计算结合论证的方法,利用控制变量法、性质相似制冷剂优先法筛选出一批关联式,大量对比由关联式计算与由实验数据计算得出的换热系数与压降的偏差,研究关联式的适用性及可修正性。结果表明:M.K.Dobson等提出的冷凝换热关联式乘以修正系数2.13,能很好预测R404A在内螺纹管中的冷凝换热系数,与实验值正偏差为+15.51%,负偏差为-14.13%。X.C.Huang等提出的摩擦压降关联式能很好预测R404A在小管径内螺纹管内冷凝的摩擦压降,与实验值的正偏差为+12.56%,负偏差为-13.58%,两者均可为换热器设计计算提供较准确的理论指导。

飞机机电系统电磁干扰机理分析及抑制措施

飞机机电系统的总体运行是依靠电力发电原理进行运行工作,根据其结构模型的特点,在实际运行的过程中,会出现一些电磁干扰的现象,一般在飞机的机电系统中,会根据不同设备的重要性,将电磁干扰方面的影响进行预防抑制,保证飞机在正常飞行的时候,不会因为电磁干扰影响飞机的飞行状态。

飞机机电系统备件保障需求分析

在飞机飞行的过程中,机电系统是能够支撑飞机正常运行的重要系统,当一架飞机正式投入市场时,其机电的备件保障是必须要准备的内容,备件保障工作的优良程度能够直接影响着飞机整体作战效能的发挥。根据现阶段影响飞机备件保障的多方因素分析飞机备件种类的不同需求量,实现科学的预备备件需求的准备工作,从而提高飞机的出动架次率,减少备件保障的费用问题。