移动支架节段拼装法铁路梁桥施工技术与安全管理

移动支架节段拼装法施工梁桥在跨越深水、峡谷时具有质量、工期控制等方面的优势。文章结合铁路渝怀二线锦和锦江右线特大桥64 m简支箱梁架设,阐述其关键施工控制技术以及安全管理要点。工程实践表明:该工法可以提高梁体质量、缩短工期,降低工程投资,值得推广。

跨高铁钢桁梁拖拉施工技术与安全管理

钢桁梁作为桥梁工程中一种桥梁类型,具有跨度大、适合工厂化制造、便于运输、安装速度快等优点,其拖拉施工方法很好地适应于上跨净高受限的铁路、城市道路和有通航要求的河道等构筑物。鉴于此,结合新建梅汕铁路跨杭深高铁特大桥64m简支钢桁梁架设,阐述钢桁梁拖拉关键施工控制技术以及安全管理要点,在保证施工质量和进度的同时确保既有高铁运营安全。

旋耕机水田旋耕技巧

正确掌握水田旋耙方法，对水稻的生长和农机械工作效率的提高关系极大。因此，水田旋耙作业应掌握以下要点：

智慧城市中多源数据输出格式和接口规范研究

智慧城市感知数据多源异构的特点,为数据分析和应用来带了难度,随着大数据与人工智能技术的应用普及,海量多源异构数据急剧增加。传统大数据平台在面临多源异构数据处理时,面临数据采集处理能力不足、数据结构难以统一,数据运维困难等挑战,对探索数据价值带来了层层阻碍。文章通过对多源数据输出格式和接口的研究,提出了一种实现的方法,探讨了多源数据统一化的可能性,便于实现数据互通和高效使用。

基于智慧灯杆的城市智能交通系统

现有交通管理系统由于基础数据感知点有限,难以实现城市路况的全监控和数据完善。文中利用遍布全市的智慧灯杆作为基础数据收集点,采用信息化和大数据等技术建立智能交通系统,实现城市交通可预测、可控制,为公众智慧出行服务,为行业管理提供科学决策和应急指挥调度信息化支撑,为城市交通规划提供数据依据。

城市道路“多杆合一”背景下的设施集约化、精细化管理

精细化的管理方式是对城市管理手段的革新，目前我国城市精细化管理处于起步阶段，规划不科学、法律不完善、监督手段不齐全等问题阻碍着城市管理的革新。"多杆合一"强调的是以市政路灯为载体，将道路上各种杆件设施集中整合搭载，实现城市道路杆体及功能设施盘存收边，从而避免蔓延式增长，杆件林立。在此背景内进行的城市管理和设计，将更有效地利用城市地面及空间资源，有助于实现集约化和精细化的长效管理机制。本文从城市精细化管理的理念出发，总结国内城市道路杆件精细化管理存在的不足，分析"多杆合一"背景下城市道路设施集约化。

基于WebGL的三维电杆系统设计与实现

随着计算机技术的快速发展，传统使用二维图纸设计电杆或使用专业建模软件设计电杆的方式已难以满足设计人员的使用 需求，软件的易用性与直观性二者之间出现了矛盾。因此，电杆设计人员希望利用计算机技术，建立一个使用简单、设计直观的跨平 台三维电杆设计系统。 本文利用 WebGL 技术，通过 Three.js 引擎在网页上设计实现了一个跨平台三维电杆设计系统。通过该系统，电杆设计人员能够 直观的看到电杆的最终设计效果，高效的完成设计工作。本文设计了自动拼接算法，可以自动拼接电杆与部件，并能根据事先设计好 的规则判断是否能拼接。在完成系统设计与实现之后，本文还对系统进行了功能测试与性能测试，验证三维电杆设计系统不仅能够满 足设计人员大部分的功能需求，而且在安全性、兼容性、易用性与可靠性上均能满足需求。

基于城市道路综合杆的物联感知网络及数据共享交换体系

摘要:城市道路综合杆作为城市基础设施,通过设备加载和物联感知网络数据采集,实现数据传输、远程控制及管理等功能,成为智慧城市的重要内容。本文研究了城市综合杆物联感知网络和数据共享交换体系,分析了其体系框架、物联网数据体系结构、数据共享与交换技术等,探讨了城市综合杆物联感知网络体系构建条件,目的是推动城市综合杆统筹规划,使数据得以互通和高效使用,提升城市运维效率。