电控发动机首次台架起车查核项研究与应用

电控发动机已广泛应用于各领域及各功率段机型,为确保发动机台架试验的顺利进行,电控发动机首次台架点火前要进行详细的查核,特别是对大缸径发动机以及多控制器发动机。本文主要从发动机线束连接及固定、ECU供电、传感器信号、同步信号以及喷油控制等方面的查核要点进行了阐述与说明,可为工程应用提供参考。

浅谈MOS管的开关速度与功耗、EMI的关系

柴油发动机电控单元在电源模块、喷油驱动模块等部分,用到很多的型号和规格的MOS管。在设计和测试过程中,经常遇到因为MOS管设计不合理导致的一系列问题,例如MOS管开关功耗过大发热严重导致烧毁问题,MOS管开关过程中电压尖峰震荡导致的EMI问题等等。本文从MOS管的工作原理出发,介绍寄生电容电感等对MOS管开关过程和EMI的影响,及开关功耗和EMI的平衡问题。

基于dSPACE的纯电动整车控制器硬件在环仿真测试研究

本文基于dSPACE实时仿真系统构建纯电动公交车物理模型,以获得更为接近实车的汽车动力学仿真模型。依据硬件在环测试系统,测试纯电动整车控制器的主要控制功能及故障诊断功能,并分析其测试结果和需求是否一致,通过该系统测试减少了软件Bug,避免后期在实车测试出现问题,降低控制器开发成本并加快研发进度。

UDS协议在商用车后市场的应用

随着控制技术的不断发展,商用车上的电控系统不断丰富,这为后市场解决车辆故障提供了新的方式。通过UDS诊断协议,维修人员能够直接读取故障信息和车辆运行情况,操作车辆打开特定功能,还能对控制器进行数据或程序的升级,缩减服务时间,增加服务质量,提升客户满意度。