环渤海港口对城市经济的空间溢出效应研究

为深入考察港口对城市经济的空间溢出效应,基于2000~2020年环渤海三省二市的面板数据,运用空间相关性检验证实环渤海城市经济存在显著的空间自相关性,并借助空间计量模型从整体和分区两个层面出发,探究港口对城市经济的直接与间接效应。研究表明:从全局层面来看,环渤海港口显著促进本城市经济发展,但对相邻城市经济具有抑制作用;从分区层面来看,京津冀地区港口对该城市与相邻城市的经济发展均有推动作用,辽宁和山东地区港口显著推动本城市经济发展,但对相邻城市经济发展具有阻碍作用。研究结果有助于明晰环渤海港口对城市经济的直接与间接影响,进一步丰富港城关系研究,为促进环渤海地区港城协调发展提供理论依据。

环渤海港口群发展的时空演化及影响因素分析

为探究环渤海港口群发展的时空差异及影响因素,基于熵值-突变级数法,从内控、外生和潜力三个方面构建港口发展综合评价指标体系,借助ArcGIS软件,考察2000—2018年间环渤海港口群发展的时序特征和空间差异,并结合障碍因子诊断模型,剖析制约港口发展的主要影响因素.研究表明:环渤海港口群发展具有阶段性特征,各港口发展差异显著,但整体发展潜力较大;不同发展阶段制约港口群及群内港口发展的因素有所差异,但主要集中在集装箱吞吐量、外贸进出口总额以及外贸吞吐量等,近年来城市发展情况及资金支撑影响逐步加强.研究结果有助于明确环渤海港口群发展过程及影响因素,为实现港口群高质量协同发展提供参考.