铁路物资采购供应的优化策略

分析了铁路物资采购中存在的外部资源管理欠缺、内部物流管理分散以及信息手段不足的问题,提出了供应商管理、采购与供应相协调、信息化的外部管理策略,以及物资供应全过程控制、构建铁路内部配送体系、建立零库存管理模式的内部管理策略。

把握现代物流理念 优化铁路物资管理

现代物流是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键环节。推进物流现代化。事关国家现代化建设的全局和第三步战略目标的实现。因此，铁路作为国民经济的重要基础设施，必须加快物流现代化建设。这对铁路物资管理也提出了相应的要求。铁路物资管理如伺转变观念，按照现代物流的要求，不断调整工作思路，整合内部机构，积极采取措施应对挑战．是当前铁路物资管理部门面临和解决的问题。

高边坡施工的精确放样技术

介绍了土建工程施工中的大型土石方工程、线性工程和防护建筑物等的高边坡施工控制点的平面与高程的准确定位的坐标断面坡度线法理论 。

基于GPS-RTK测量技术的结构物长度放样方法研究

为了确保采用GPS-RTK测量技术的工程结构物长度放样的精度,通过对CGCS2000高斯投影坐标对结构物在施工基准面的长度投影变形误差分析,提出了建立以施工段中央子午线及施工段平均高程为基准面的任意带高斯坐标系为施工控制网,以消除或减少通过GPS-RTK坐标放样对结构物长度投影变形的影响。

全站仪视线测量方式在工程测量中的应用研究

为了即时获得地面上一些人员无法到达的工程点位的观测数据,可运用望远镜视准轴视线与参考面建立的测量几何模型计算求得交会点的相对坐标的观测方法。通过全站仪自由设站的一站式视线测量的实践及观测误差分析,得出视线测量这种所见即所得的观测测量方法,能快速观测工程点位数据,解决一些特殊的工程测量问题。

高等级公路施工放样数据现场快速计算技术

叙述高级编程计算器按模块化程序的编制的技巧与步骤。并以线元分析法原理计算线元任意点坐标为计算模型,快速计算路线放样数据的方法。

全站仪观测误差与单向高程测量精度分析

本篇详细分析全站仪单向观测误差来源及处理方法,及对全站仪单向高程测量精度和对边高程测量进行分析研究。

信息采集协议的时效性分析

在一个不确定的区域,对新设计出的一种适用于大范围射频识别系统的信息采集协议进行时效性分析。分别详细阐述了研究背景和系统的准备工作,并且把新的方案与三种传统的单一读写器RFID系统的信息采集协议进行了比较,并针对不同数量的标签和不同参数的设置等情况进行了大量的模拟。模拟结果表明,这种方案比传统的基于轮询的信息采集协议(PIC)、基于帧时隙的ALOHA算法信息采集协议和多哈希信息采集协议(MIC)三种传统的解决方案的执行时间显著降低,广泛适用于大范围并且区域不确定的射频识别系统中。

基于全站仪坐标传递测量应用及误差分析研究

利用小区域全站仪导线坐标传递测量方法在单基线、闭合导线、小三角测量及坐标的闭合差和平差计算分析,以及对闭合导线单程传递测量观测中误差分析,推导了误差改正数计算公式。此研究对于工程小区域的控制测量及加密测量有一定的应用价值。

福州内河截污改善水环境方案分析

将建立的一维河网水动力和水质数值模型应用于福州市内河水系的水环境治理分析中.提出三种不同截污方案,并通过模型进行不同方案的计算比较,从定量分析的角度对截污条件下改善城市水环境的方法进行了分析.根据不同方案下的水质计算结果,确定了最优截污方案措施.

新建水坝对下游已建水工建筑物的影响分析

分析了新建水坝及社会经济发展因素对坝下游水流及泥沙的影响,用一个简易河床模型来说明新建大坝后下游河床的演变规律,通过坝下游河床一般演变分析来阐述局部冲刷对已建水工建筑物基础的影响及对已建水工建筑基础的防护措施。

京广线第五次提速小半径改造中接触网配合施工方案

介绍了京广线第五次提速小半径改造中的接触网配合施工方案，对两种方案进行了多方面的比较，为以后类似的接触网施工提供借鉴。

对加快合同经济问题解决速度的探讨

经济问题解决速度滞后于工程进度,对项目管理产生负面影响。采用科学合理的计价方式,本着公平、公正的合同管理理念,及时记录、签证、调查,抓紧经济问题的解决,对项目管理有着较为重要的作用。

施工合同经济问题的原因浅析与防范

施工合同中出现的经济问题主要表现为：合同分标方案不合理或界面不清晰，施工干扰大；征地移民不及时或移民补偿标准在建设期前后不致；设备材料的采购、供货不及时或品种规格不齐全；资金不能保障；商签合同有缺陷等。这些问题处理不当将会带来经济效益和社会效益的较大损失。如何防范这些问题的发生就要事前工作做充分；将风险防范意识贯穿于关联项目的合同之中；技术与经济要相结合，保持密切的专业接口；从对自身的要求出发加大合同执行力度：规范细化工作程序等。通过防范和合理解决施工合同中的经济问题，合理、有效控制工程造价。