北京地铁昌平线南延对公交运营线路的影响研究

轨道交通的快速扩张给常规地面公交发展带来一定挑战,探究轨道交通对地面公交的影响作用机理,寻求两者融合发展具有重要意义。本文以北京地铁昌平线南延区域为研究对象,首先分析受新开地铁影响,学院路一带公交线路运营状况,其次运用交通四阶段法预测新开地铁对地面公交客流量的影响,分具体线路剖析其影响程度,最后提出实现公交线网优化思路、策略和实施路径,为其他城市公交线网优化提供参考。

基于公交行车安全大数据的典型应用场景探索与思考

在公交企业管理中,行车安全是运营与发展的重中之重。近年来,随着新型城镇化进程不断推进,私家车数量激增,加上共享单车、网约车等新兴交通工具的兴起,使得交通构成与道路状况愈发复杂,公交发展的压力也越来越大。公交营运车辆与线网密度逐年增加,运营里程不断延长,强度不断上升,再结合公交线路点多、线长、面广、流动分散的固有特点。

公交基层运营企业数字化转型探索--以北京公交第四客运分公司为例

随着城市地铁大规模建成通车以及互联网出行业态(包括共享单车、网络打车)的逐步发展,多元化公共交通出行模式使市民出行主体结构发生了变化。在这种背景下,城市地面公交企业竞争压力增大,客流量的锐减使一些企业濒临破产或停运。如何吸引客流抓住市场,针对公交出行的不同需求提供响应式服务,公交基层运营企业需要进行“数字化转型”。