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国产汽车会在洋车面前踯躅吗?——入世后我国汽车业问题影响及对策
1
作者
宋峥崎
《上海综合经济》
2003年第1期76-78,共3页
当前,中国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题...
当前,中国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。但是,汽车工业的外商投资企业或称三资企业达600家,就企业数而论已占到行业企业总数的20%,但其资产总数已占到5 0%。而且就生产技术、产品技术和管理技术而言,都属行业中的先进者,就经营情况而论也是较好的,事实上三资企业已成为汽车工业的主体力量。
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关键词
中国
汽车市场
发展
影响因素
国产汽车
汽车业
对策
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职称材料
题名
国产汽车会在洋车面前踯躅吗?——入世后我国汽车业问题影响及对策
1
作者
宋峥崎
机构
国家计委华东师范大学
出处
《上海综合经济》
2003年第1期76-78,共3页
文摘
当前,中国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。但是,汽车工业的外商投资企业或称三资企业达600家,就企业数而论已占到行业企业总数的20%,但其资产总数已占到5 0%。而且就生产技术、产品技术和管理技术而言,都属行业中的先进者,就经营情况而论也是较好的,事实上三资企业已成为汽车工业的主体力量。
关键词
中国
汽车市场
发展
影响因素
国产汽车
汽车业
对策
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
国产汽车会在洋车面前踯躅吗?——入世后我国汽车业问题影响及对策
宋峥崎
《上海综合经济》
2003
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