复合材料沉头搭接强度与渐进损伤研究

基于三维渐进损伤理论,引入Tserpes失效准则及其改进的材料性能退化准则,建立复合材料沉头搭接结构的有限元模型。在试验验证数值仿真模型正确性的基础上,探讨了端距、板宽及拧紧力矩对接头强度的影响,并对搭接接头从初始损伤到最终失效的过程进行可视化模拟。结果表明,端径比由2到4、宽径比由3到5、拧紧力矩由0到5.9 N·m的过程中,接头强度明显增强,超过上述范围,强度增加不明显或不再增加。在静拉伸过程中,2号钉孔处复合材料板的损伤程度要比1号钉孔处严重,且2号钉孔的损伤扩展导致接头最终失效;90°铺层最先产生损伤,其类型主要为基体开裂,0°铺层损伤情况最弱,±45°铺层沿着-45°方向产生基体开裂,随后沿板宽方向产生大量纤维断裂。

一种可选向行星传动轮机构

在当今社会．各种从动轮机构遍布我们的生产、生活中，可谓各式各样、琳琅满目。但现今存在的从动轮或者仅从属于主动轮运动如常见的普通车轮等．或者可以限制轮子转动方向实现单向转动如棘轮等。但都存在很大不便．如前者无法在需要限制转动方向时实现单向传动．而后者只能使机构单向传动而限制了机构转动方向的多样性和可选择性。因此．有必要开发一种既能实现两个方向自由转动，又能在需要时实现单方向限制性转动的从动轮机构。

智能机器人数控技术在机械制造行业中的应用

近年来,随着我国经济与科技的持续发展,智能机器人数控技术在机械制造行业得到了广泛应用,可以进一步提高行业的生产能力,促进机械制造行业的可持续发展。为发挥智能机器人数控技术的整体作用,文章主要针对智能机器人数控技术在机械制造行业中的应用进行分析探究,希望能为机械制造行业的发展提供有利依据。

柴油机DPF系统研究现状综述

随着全球内燃机技术的不断提升,柴油机的排放法规日趋严格,而柴油机颗粒物捕集器(DPF)可以减少排气中85-95%的颗粒物排放,成为了汽车达到国六法规要求必备的一个关键部件。本文主要介绍了柴油机DPF系统的国内外研究现状,通过对近年来DPF关键技术的总结,展望了DPF的发展趋势,为其后续的优化设计提供参考,以期促进今后该技术的发展。

直喷天然气发动机研究现状综述

随着对发动机技术研究的不断深入,受制于石油资源和排放法规的影响,传统燃料发动机已逐渐被淘汰,新型燃料发动机发展前景良好。而直喷天然气发动机具有较好的动力性和排放性,并能大大减少对传统燃油的使用,已经成为了当下新型发动机技术的研究热点。本文主要介绍了直喷天然气发动机的国内外研究现状,展望了该发动机的发展趋势,为其后续的优化设计提供参考,以期促进今后该技术的发展。

柴油机颗粒捕集及其再生技术研究现状

随着国六及非道路四阶段排放标准的实施,颗粒捕集技术作为控制柴油颗粒物的主要技术,使柴油机颗粒物捕集器(DPF)成为满足当前严格排放标准的关键部件。本文介绍柴油DPF捕集原理及再生机理,分析国内外在DPF捕集效率、再生技术、研究方法等方面的研究现状,通过归纳分析不同技术的特点,为柴油机DPF的后续研究和优化方向提供参考。